高唐至邢臺(tái)高速公路某合同段施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　主要工程內(nèi)容包括：路基、橋涵工程自K0+000至K6+600，長(zhǎng)6.6公里；路面工程自K0+000至K15+404，全長(zhǎng)15.404km。其中：互通立交2座，中橋3座、互通區(qū)立現(xiàn)澆箱梁２座、裝配式預(yù)制連續(xù)箱梁橋１座、通道橋14座、線外矩形板橋1座，主線涵洞14道、線外涵4道?！　? 合同造價(jià)308798637元，合同工期32個(gè)月?！　? 橋梁工程　　本工程大中小橋、通道基礎(chǔ)均為灌注樁基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)為薄壁臺(tái)、柱式墩臺(tái)和肋板臺(tái)；上部為預(yù)應(yīng)力空心板；AK0+208.35跨G308國(guó)道橋?yàn)檠b配式組合箱梁結(jié)構(gòu)，AK0+611.325匝道橋?yàn)楝F(xiàn)澆連續(xù)箱梁，結(jié)構(gòu)形式較為復(fù)雜；涵洞分為箱涵、蓋板涵、圓管涵?！　?、橋梁上部結(jié)構(gòu)　?。?）跨徑10、13、16、20米采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)制板、整體化現(xiàn)澆層及鉸縫均采用C50混凝土；封頭采用C25混凝土?！　。?）加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄采用C30混凝土。　　2、下部結(jié)構(gòu)　?。?）墩、臺(tái)蓋梁、墩柱、臺(tái)身、耳背墻、支座墊石、搭板采用C30混凝土?！　。?）系梁、鉆孔灌注樁采用C25混凝土、承臺(tái)采用C25和C30混凝土?！　?.....　　路基土方工程　　本合同段路線所經(jīng)地區(qū)，取土場(chǎng)調(diào)查地下水位較高，土質(zhì)為粉性土、砂性土為主，含水率較高，填方數(shù)量較多，高填方數(shù)量較多，路基最大填土高度8.8米，平均填高6.1米。該地質(zhì)條件下，路基穩(wěn)定不存在問題，針對(duì)高填方較多這一特點(diǎn)，采取全線路堤頂面以下30cm做8%石灰改善土，橋頭兩側(cè)路基原地面用強(qiáng)夯和漿噴樁進(jìn)行處理，高于5米的路基進(jìn)行欠載預(yù)壓，預(yù)壓期不小于180天；施工同時(shí)進(jìn)行沉降和側(cè)向位移觀測(cè)?！　?.....　　路面工程　　1、路面結(jié)構(gòu)形式　　因?yàn)樯舷滦熊囕v載重的不對(duì)稱，左半幅路面水穩(wěn)碎石基層厚度采用36cm，右半幅路面的水穩(wěn)碎石下基層厚度采用20cm。其余各結(jié)構(gòu)層左右幅的厚度一致?！　?.....　　附屬設(shè)施　　（1）支座　　橋梁支座采用圓板式橡膠支座（GYZ）、四氟滑板式橡膠支座（GYZF4）.　　（2）橋面防水　　采用三涂FYT-1改進(jìn)型防水材料。　?。?）伸縮裝置　　柱式臺(tái)、肋式臺(tái)均采用毛勒伸縮縫：空心板橋長(zhǎng)度<60米，取D60型；≥60米時(shí)，取D80型?！　。?）護(hù)欄　　橋梁內(nèi)側(cè)均采用Am級(jí)波形梁護(hù)欄。中橋外側(cè)采用SA級(jí)加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄；小橋外側(cè)采用A級(jí)波形梁護(hù)欄?！　?.....　　編制于2009年，147頁(yè)8萬余字。

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