汕昆高速公路（貴州境）板壩至江底某合同段實施性施工組織設計

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內容簡介

　　本項目地處云貴高原東南端，黔西南與滇東相接壤部位，地貌形態(tài)屬云貴高原原溶蝕-中山峰林區(qū)、侵蝕構造-深切中山區(qū)以及河流侵蝕堆積區(qū)，山體走向由北西向，轉向近東西向。沿線地勢總體為由東低（起點）逐漸抬升到中間（烏沙鎮(zhèn)）高，往西（終點）逐漸降低，北高南低的地形特征。起點大營盤海拔為1440m，中間（后山坡）海拔為1830m，終點部位北側補陽山脈最高的海拔1979m，平均海拔高度1380m～1550m之間。線路區(qū)內最低點要堂河溪溝底海拔1101.2m，中間最高點為（坪東隧道中間部位）K99+320處1680.8m，終點南盤江河床底海拔為1194.8m，地形起伏特別大?！　∫?、工程概述　　貴州省板壩（貴黔界）至江底（黔滇界）高速公路路線全長126.626km，是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（7918網(wǎng)）中橫17汕頭至昆明高速公路的組成部分。其中安龍至興義段是三縱及三橫的共線段；并與“3388網(wǎng)”中的“七支、五聯(lián)”兩骨架公路連接。　　本合同段起訖樁號為ZK99+000（YK99+015）～ZK106+590（YK106+630），全長7.615km。 　　本合同段起點位于xx市xx鎮(zhèn)xx村附近，接本項目第19合同段，之后沿G324北側進入烏沙，在烏沙鎮(zhèn)東側設置烏沙互通式立交，之后經(jīng)老烏沙、窯上村，在窯上村附近設置烏沙服務區(qū)，終點止于xx鎮(zhèn)西側，主要控制點：牛膀子村、烏沙鎮(zhèn)、窯上村?！　《?、 自然條件　　1、地理位置、地形、地貌　　本項目所在區(qū)為云貴州高原東南部邊緣地帶，處于桂、黔、滇三省的結合部，行政區(qū)域隸屬貴州黔西南州興義市，交通基礎設施建設較為落后?！　?

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