浙江省杭甬運(yùn)河杭州段項(xiàng)目某合同段工程施工組織設(shè)計(jì)

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　　2.2、工程概況及主要工程數(shù)量　　2.2.1總體布置及平、縱面設(shè)計(jì)　　2.2.1.1新xxx國(guó)道橋　　杭甬運(yùn)河是水運(yùn)為主，結(jié)合灌溉、排澇、旅游事業(yè)等綜合利用水資源的河流。全線按四級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)改造。航道凈空為55×7米，其在明華紡織有限責(zé)任公司的平交口附近和新xxx國(guó)道相交，相交位置離平交口距離為500米左右，交角度為55°。由于杭甬運(yùn)河的開挖，割斷了新xxx國(guó)道原有的交通，故需建新橋。新xxx國(guó)道路基寬度為26米，新建橋梁合計(jì)寬和路基同寬。由于主橋?yàn)閱纹禇U拱，兩幅橋梁之間留有3米的空間，橋梁和原有的路基寬度不一致，在引道上予以順接?！　”卷?xiàng)目橋梁設(shè)計(jì)的橫向橋梁中心線和老路中心線一致，縱向主橋橋梁中點(diǎn)在橋梁中心線和運(yùn)河中心線的交點(diǎn)上?！　≈鳂驑蛄簽檎藿ǖ膯纹摴芑炷料禇U拱橋，計(jì)算跨徑為90米，橋面寬度為（0.5+12+0.5）+3+（0.5+12+0.5）＝29m；引道為分幅修建的簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，橋面簡(jiǎn)單連續(xù)，左右各10跨簡(jiǎn)支梁共計(jì)20跨，橋梁起點(diǎn)計(jì)入耳墻，起點(diǎn)為0+293.74，終點(diǎn)為0+795.06，橋梁中心線樁號(hào)為0+544.4，橋梁總長(zhǎng)度為501.32米；橋臺(tái)高度控制在3.5米左右；主橋下部采用雙排樁承臺(tái)基礎(chǔ)，框架式橋墩；引橋下部采用單排樁、柱加蓋梁形式。　　2.2.1.2老xxx國(guó)道橋　　由于杭甬運(yùn)河的開挖，割斷了老xxx國(guó)道原有的交通，故需建新橋。老xxx國(guó)道原標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為13米，現(xiàn)已加寬至27米，根據(jù)地方政府意見和《新老xxx國(guó)道橋方案設(shè)計(jì)預(yù)審會(huì)議意見》，認(rèn)為老xxx國(guó)道的交通量很大，考慮橋位處民居和廠房車輛的出行，應(yīng)在原橋位建四車道橋梁，橋梁總寬為16米，橋兩側(cè)地面設(shè)溝通輔道?！　”敬螛蛄涸O(shè)計(jì)的橫向橋梁中心線和老路中心線一致，縱向主橋橋梁中點(diǎn)在橋梁中心線和運(yùn)河中心線的交點(diǎn)上?！　”緲蛏喜恐鳂蛴?jì)算跨徑為64.84米，為雙片鋼管混凝土系桿拱橋，引橋以填土高度3.5米控制，兩側(cè)對(duì)稱設(shè)9孔20米的簡(jiǎn)支后張預(yù)應(yīng)力空心板。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為0+209.68，終點(diǎn)樁號(hào)為0+635.78，橋梁中心線樁號(hào)為0+422.73，橋梁總長(zhǎng)為426.1米。引橋上部均采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板，橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。所有主橋下部采用雙排承臺(tái)基礎(chǔ)，框架式橋墩；所有引橋下部采用單排樁基礎(chǔ)，柱式加蓋梁。　　2.2.2橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)　　2.2.2.1新xxx國(guó)道設(shè)計(jì)要點(diǎn)　　1、主橋上部設(shè)計(jì)要點(diǎn)：　　主橋?yàn)閱纹摴茼畔禇U拱結(jié)構(gòu)，計(jì)算跨徑綜合考慮運(yùn)河橋梁一跨過河的要求、本橋和運(yùn)河有很大的斜角角度、主橋墩寬度等取為90米，矢跨比為1/5，矢高為18米。拱肋為鋼管混凝土，總的斷面寬度為2.5米，高度為1.7米，斷面組成為二個(gè)長(zhǎng)軸的半圓加矩形的斷面，上下用鋼板連接起來，形成整體；半圓直徑為90cm，其中半圓加矩形斷面的鋼板厚度為1.6cm，將兩個(gè)半圓加矩形連接起來的上下鋼板厚度為1.8cm，其他加強(qiáng)鋼板為1.6cm；泵送混凝土先在半圓加舉行的斷面中完成，最后泵送中間斷面；拱座為鋼筋混凝土，在橫向和高度方向予以加寬加高。系桿為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，吊桿位置為一個(gè)小箱，兩側(cè)為為四個(gè)大箱。箱肋的寬度主要考慮縱橫向預(yù)應(yīng)力和吊桿布置的需要有所不同；箱梁總的寬度為28.26米，挑臂長(zhǎng)度4.5米，箱梁挑臂端為20厘米厚，根部為80厘米厚；底板寬度為18.52米。箱梁梁端考慮受力和擱置引橋空心板的要求進(jìn)行加厚處理。吊桿采用OVMDS7-85成品束，總的張拉力（一點(diǎn)共兩根）靠近拱腳第一根為420t，第二根為390t，其他為370t，分五級(jí)調(diào)整到位，為保護(hù)吊桿束的外套和運(yùn)行時(shí)調(diào)整的剛度，吊桿設(shè)置了鋼管外套，吊桿縱向基本間距為6米，全橋12個(gè)吊點(diǎn)共24根吊桿；拱腳和系桿的結(jié)合部考慮道受力需要，除增加了該處的配筋外，另外加設(shè)了冷拉Ⅳ級(jí)粗鋼筋預(yù)應(yīng)力?！　∠禇U箱梁采用縱橫二向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力鋼束均應(yīng)符合ASTMA416-92標(biāo)準(zhǔn)270級(jí)，縱向預(yù)應(yīng)力采用9φj15.2的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，橫向預(yù)應(yīng)力分為二種，一種是布置在頂板上，在全橋范圍內(nèi)分布，基本間距為50cm，在靠近系桿支點(diǎn)附近加密，采用3φj15.2的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，另一種布置在橫隔梁上，采用9φj15.2的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，中橫梁分布4根，端橫梁上分布8根?！　≈鳂蛏喜拷Y(jié)構(gòu)采用橋梁博士程序進(jìn)行空間格構(gòu)有限元分析，所有預(yù)應(yīng)力砼構(gòu)件為全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件?！　?

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