泉州至南寧國(guó)家高速公路江西境內(nèi)某段新建工程施工組織設(shè)計(jì)

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　　1.1.3范圍　　泉州至南寧國(guó)家高速公路（江西境內(nèi)）石城至吉安段新建工程XX合同段（K136+000～K144+000）的路基、橋梁、隧道、涵洞、通道、防護(hù)、排水及改河工程。　　1.1.4工程概況　　本合同段全長(zhǎng)8.0Km。起點(diǎn)K136+000（右線樁號(hào)）位于泰和縣老營(yíng)盤五峰山山頂，五峰山（一）隧道內(nèi)。本合同段終點(diǎn)K144+000位于泰和縣中龍鄉(xiāng)馬田村附近。路線主要控制點(diǎn)有：五峰山（一）隧道、五峰山（二）隧道、五峰山（三）隧道、金龍高架橋?！　”竞贤喂菜淼?座，其中五峰山（一）隧道為一特長(zhǎng)隧道，左線ZK133+757～ZK138+011，長(zhǎng)4254m，本合同段長(zhǎng)2030.78m，右線YK133+698～YK137+980，長(zhǎng)4283m，本合同段長(zhǎng)1980m。五峰山（二）隧道位于泰和縣中龍鄉(xiāng)東合村，為分離式隧道；左線長(zhǎng)640m，右線長(zhǎng)565m。五峰山（三）隧道位于泰和縣中龍鄉(xiāng)良坪村和金龍村之間的山嘴，設(shè)計(jì)為連拱隧道，起訖里程樁號(hào)為右線YK140+328～YK140+483.5，全長(zhǎng)155.5m?！　”竞贤翁卮髽?座長(zhǎng)1032m（左右平均），大橋4座共長(zhǎng)1282m，中橋1座，下部構(gòu)造為柱墩、柱臺(tái)、肋臺(tái)、樁基礎(chǔ)，上部構(gòu)造為先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼梁。　　本合同段路基土石方730914萬(wàn)立方米，其中土方284961立方米，石方445953立方米?！　?.2工程特點(diǎn)　　1.2.1隧道工程特點(diǎn)　　綜合考慮各隧道工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本合同段工程有以下特點(diǎn)：　　1、地質(zhì)條件較復(fù)雜　　五峰山（一）隧道位于華南加里東褶皺系永豐——五都坳隆帶內(nèi)。椐地震探測(cè)存在有多處構(gòu)造破碎帶，裂隙密集較發(fā)育，工程施工中有可能出現(xiàn)坍塌、涌水等不良地質(zhì)現(xiàn)象。　　2、隧道施工場(chǎng)地狹窄　　隧道洞口區(qū)植被發(fā)育，洞口兩側(cè)為山坡，洞口前方為路基填方，橋隧相聯(lián)，地形條件較差，施工干攏大，施工場(chǎng)地﹙生活用房、機(jī)械設(shè)備用房、混凝土拌和站等﹚緊張。　　3、材料運(yùn)輸困難　　隧道施工用主材及地材須先通過(guò)路線長(zhǎng)、狹窄、線型半徑小的施工便道，且經(jīng)過(guò)多處村莊，通行干攏大。為保證施工正常進(jìn)行，必須協(xié)調(diào)好沿線各村莊的關(guān)系，保證設(shè)備、材料順利通過(guò)。　　1.2.2橋梁工程特點(diǎn)　　綜合考慮各橋梁工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本合同段工程有以下特點(diǎn)：　　1、施工場(chǎng)地狹窄　　本橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)位于稻田及植被發(fā)育的山林，全部為農(nóng)作物、松樹、灌木，地形條件較差，施工場(chǎng)地﹙生活用房、機(jī)械設(shè)備用房、混凝土拌和站等﹚緊張。　　2、材料運(yùn)輸困難　　橋梁施工用主材及地材須先通過(guò)路線長(zhǎng)、狹窄、線型半徑小的施工便道，且經(jīng)過(guò)多處村莊，通行干攏大。為保證施工正常進(jìn)行，必須協(xié)調(diào)好沿線各村莊的關(guān)系，保證設(shè)備、材料順利通過(guò)?！　?

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