連鹽高速公路某標(biāo)合同段項(xiàng)目工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　2、工程概述　　連鹽高速公路**至響水段****標(biāo)段北起**縣小伊鄉(xiāng)大徐莊，路線向東南跨越鹽河，進(jìn)入下車鄉(xiāng)，在胡圩北與國(guó)道204交叉，并跨越四五河、憶帆河與**三標(biāo)相接，起訖樁號(hào)為K5+009.32-K12+100，路線全長(zhǎng)7.091Km。　　2.1路基　　本標(biāo)段采用雙向六車道中間預(yù)留方案，設(shè)計(jì)為平原微丘高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算行車速度120Km/h，路基寬35m，路基及路面底基層按六車道實(shí)施，路面面層及基層按四車道實(shí)施，預(yù)留中間分隔帶10.5m。　　2.2橋梁　　本標(biāo)段鹽河特大橋、憶帆河大橋、印莊、四五河、大南中溝中橋及C匝道橋和祝莊、青山分離式立交下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為鉆孔灌注樁基，柱式墩臺(tái)；上部結(jié)構(gòu)鹽河特大橋采用預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，C匝道橋和祝莊、青山分離式立交采用鋼筋砼連續(xù)箱梁和預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁；其余橋梁采用先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁?！　?、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)　　3.1設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120?！　?.2設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100?！　?.3地震基本烈度：Ⅶ度?！　?、主要工程數(shù)量　　本標(biāo)段的主要工程為仲集互通立交工程，其主線橋鹽河特大橋全長(zhǎng)993.5m，C匝道橋全長(zhǎng)278.1m；分離式立交兩座，橋梁總長(zhǎng)540.16m；中橋三座，總長(zhǎng)193.6m。涵洞共26道，通道6道。路基工程主要項(xiàng)目有粉噴樁185.5萬(wàn)延米，土工織物57.8萬(wàn)㎡，路基填筑98.4萬(wàn) m3（含預(yù)壓土方）,石灰土16萬(wàn)m3，二灰土底基層242703.9㎡?！　?、工程特點(diǎn)　　9.1質(zhì)量要求高（工程合格率100%，優(yōu)良率100%，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)獎(jiǎng)罰制度）而且外觀要美?！　?.2工程數(shù)量大，進(jìn)度要求快，工期22個(gè)月?！　?.3施工難度大，科技含量高（高含水量軟基處理，掛籃法仲集互通主跨鹽河施工）?！　?

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