[海南]高速公路路基及橋涵工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)226頁（圖表豐富）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容涵蓋高速公路路基、橋涵、排防護(hù)水等工程?！　”卷?xiàng)目主線全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基為整體式，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度為26.0m，路線長(zhǎng)12.5km?！　　　∈┕た刂浦攸c(diǎn)及難點(diǎn)分析：　?。?）由于項(xiàng)目地處熱帶海洋氣候，每年雨季大約半年時(shí)間，有效工期只有日歷工期的一半，所以工期緊是本項(xiàng)目的一大難點(diǎn)?！　。?）施工地處丘陵地帶，橋涵構(gòu)造物多，主線便道不能在前期及時(shí)拉通，材料進(jìn)場(chǎng)路線較長(zhǎng)，位置不集中；　?。?）橋涵結(jié)構(gòu)物分散，施工組織協(xié)調(diào)難度大?！　　　”竞贤温坊练焦こ?，按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方式組織施工。施工工藝采用國(guó)家級(jí)、省部級(jí)和我公司施工經(jīng)驗(yàn)及具備的成熟工法中的常規(guī)技術(shù)和先進(jìn)的新技術(shù)，以確保工程優(yōu)質(zhì)、高效地完成。路堤土石方填筑采用按“四區(qū)段，八流程”水平分層填筑法，路塹土方開挖采用橫挖法或縱向分層開挖法，路面基層、路面采用集中廠拌現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓、橋涵采用現(xiàn)場(chǎng)澆搗及預(yù)制吊裝法、綠化采用適時(shí)穿插法施工，服務(wù)區(qū)、平行進(jìn)行。　　……　　共226頁，編制于2015年。

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