公路橋梁工程總體開(kāi)工報(bào)告

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　五、空心板梁預(yù)制及架設(shè)施工方案　　施工準(zhǔn)備　　1）材料檢驗(yàn)及張拉設(shè)備校驗(yàn)　　A．預(yù)應(yīng)力鋼絞線表面質(zhì)量、直徑檢查：從每批中抽取3盤(pán)進(jìn)行外觀檢查，表面不得有潤(rùn)滑劑，允許有輕微浮銹但不得銹蝕成可見(jiàn)麻坑。鋼絞線內(nèi)不得有折斷、橫裂和相互交叉的鋼絲，鋼絞線直徑不得超過(guò)+0.5mm-0.2mm?！　．鋼絞線力學(xué)性能檢驗(yàn)：抽取外觀檢查合格的鋼絞線在華南理工大學(xué)進(jìn)行鋼絞線極限應(yīng)力、破斷拉力、彈性模量等力學(xué)性能檢驗(yàn)。　　C．張拉設(shè)備校驗(yàn)：千斤頂與壓力表配套校驗(yàn)，確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間關(guān)系曲線?？紤]到可能出現(xiàn)壓力表?yè)p壞情況，千斤頂與壓力表進(jìn)行交叉檢驗(yàn)，每臺(tái)千斤頂均有與4只壓力表相關(guān)的張拉力與表讀數(shù)關(guān)系曲線。　　D．錨具及夾具檢驗(yàn)：抽取10%進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕。抽取3%的錨具夾具,進(jìn)行磁力探傷、洛氏硬度、錨固性能等試驗(yàn)?！　?）臺(tái)座施工　　A．張拉臺(tái)座　　制梁臺(tái)座施工中嚴(yán)格控制底模標(biāo)高（±3mm），端柱鋼板嚴(yán)格控制垂直度（用垂度檢測(cè)儀檢測(cè)），確保鋼板垂直。臺(tái)座底模為3mm厚鋼板加墊?！　．傳力柱　　傳力柱按軸心受壓桿件設(shè)計(jì)，砼標(biāo)號(hào)為C25，內(nèi)設(shè)構(gòu)造鋼筋。為避免傳力柱端部局部應(yīng)力集中，在端部設(shè)10mm厚鋼板（45cm×60cm）一塊，鋼板與傳力柱端部加強(qiáng)鋼筋焊接成整體?！　．端橫梁　　端橫梁由2cm厚鋼板焊接而成。為了防止端橫梁前板錨孔因應(yīng)力集中發(fā)生局部變形，在端橫梁前板錨孔位置加焊一塊100cm×30cm厚2cm鋼板?！　《藱M梁設(shè)置在用工字鋼作成的滑道上，中心錨孔位與鋼絞線位置一致，誤差不得超過(guò)±1mm，確保張拉時(shí)，鋼絞線位置正確?！　?）穿鋼絞線、張拉　　將臺(tái)座底部清掃干凈，鋪好底模（3mm厚鋼板）將鋼板調(diào)好并將縫隙用膠帶封好?！　∮萌斯摻g線從張拉端拉向固定端，按計(jì)算長(zhǎng)度下料后，用無(wú)齒鋸將鋼絞線切斷，從左至右逐根放好，按順序穿進(jìn)端橫梁的孔位?！　　　“ǎ骸　∈┕みM(jìn)度計(jì)劃、條形圖　　詳細(xì)施工方法、順序、時(shí)間　　材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、資源安排　　資金流動(dòng)計(jì)劃　　項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工　　施工安排和方法總說(shuō)明　　質(zhì)量管理方法、手段　　重點(diǎn)工程施工措施　　……　　工程開(kāi) 工申請(qǐng) 單　　施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表　　施工技術(shù)方案報(bào)審表　　施工放樣報(bào)驗(yàn)單　　建筑材料報(bào)驗(yàn)單　　進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單　　主要施工機(jī)械表　　……共計(jì)43頁(yè)

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