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江海高速某標(biāo)三灰土底基層首件工程開工報告及施工總結(jié)
內(nèi)容簡介
總結(jié):根據(jù)上述施工流程及檢測結(jié)果,項目部總結(jié)以下幾點經(jīng)驗及不足: ?。ㄒ唬?、不足 (1)、對原材料的含水量控制不到位,本試驗段由于在下雨后摻煤灰和石灰,原材料含水量偏大,所以在報驗灰劑量合格后含水量比較大,為26.1%,導(dǎo)致精平的時間向后延遲,增長了施工周期,精平后的含水量控制仍然有點偏大,為22.8%,。由于現(xiàn)場土質(zhì)為粉砂性土,含水量偏大導(dǎo)致粘輪現(xiàn)象的發(fā)生,影響表觀形象; ?。?)、素土的松方有點偏大,現(xiàn)場實測為15cm,導(dǎo)致在粗平的時候調(diào)平的工程量較大,延長了工期; (3)、部分表面還存在條色差,注意以后施布石灰、粉煤灰時更加均勻,機(jī)械翻拌時注意拌合帶每次重疊1/2; (二)獲得的經(jīng)驗 ?。?)、由于摻水泥后受水泥初凝時間的控制,不大可能有時間來調(diào)控含水量,因此混合料的含水量在精平時必須控制到位,宜比最佳含水量高出2~3個百分點; ?。?)、標(biāo)高控制用尼龍線控制的方法對高程控制的準(zhǔn)確度以及縮短精平的時間非常有利; (3)、精平的過程必須控制在摻水泥之前,因為我們精平的時間為1小時40分鐘,摻水泥時間為35分鐘,拌合碾壓的時間為3個小時15分鐘。這樣如果是摻完水泥進(jìn)行精平很難保證在水泥的初凝時間到之前完成碾壓; ?。?)、用履帶式推土機(jī)先靜壓一次,對于防止推移、起皮有很好的效果,本次試驗段未發(fā)現(xiàn)有明顯推移和起皮現(xiàn)象; 壓實機(jī)械組合及壓實遍數(shù): ?、佟⒂寐膸酵仆翙C(jī)先靜壓一次,防止起皮、擁堆等現(xiàn)象發(fā)生 ?、?、然后振動壓路機(jī)碾壓弱振兩遍,強振一遍 ?、?、接著三輪壓路機(jī)碾壓二遍, ?、堋⒆詈笥媚z輪壓路機(jī)收光處理。 ?。?)、素土的松方厚度(振動壓路機(jī)靜壓并用平地機(jī)粗平后的厚度)按照14CM控制?! 。?)、混合料的松方約為1.1。即精平后的標(biāo)高高出設(shè)計標(biāo)高約2CM?! 。?)、三灰土養(yǎng)護(hù)采用覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù),薄膜的搭接為20CM,并用土進(jìn)行壓蓋,養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行,養(yǎng)生期一般為7天?! 。?)、整個試驗段從開始上土到碾壓成型開始養(yǎng)護(hù)共用時9天,考慮5月20日雨天的影響,正常施工周期在5~6天,同時根據(jù)水泥布灰到碾壓成型的時間約為4小時,而水泥的初凝時間在4.5小時~6小時之間,因此后續(xù)施工段落宜控制在不超過200米為宜。
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