[上海]公路工程安全施工標(biāo)準(zhǔn)化指南32頁(yè)（附現(xiàn)場(chǎng)照片）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本指南在現(xiàn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)范規(guī)定的基礎(chǔ)上，總結(jié)近年來(lái)建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編制而成。著重從硬件設(shè)施、施工工序和管理等方面，對(duì)現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)作出詮釋。旨在提高現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理水平，切實(shí)實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)“本質(zhì)安全”戰(zhàn)略，塑造公路建設(shè)新形象?！　　　∧０骞こ蹋骸　?. 墩、臺(tái)支拆模時(shí)，模板與坑壁之間應(yīng)有不小于1m的作業(yè)通道，當(dāng)承臺(tái)基坑深度大于2m時(shí)應(yīng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的上下梯道。　　2. 立柱模板安裝必須有可靠的操作平臺(tái)及其他安全措施，鋼模吊運(yùn)必須選用經(jīng)驗(yàn)收合格的汽車吊或履帶吊，嚴(yán)禁使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)代替起重機(jī)。　　3. 鋪設(shè)蓋梁、箱梁模板前，應(yīng)對(duì)其支撐系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)收，模板支撐系統(tǒng)必須根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)實(shí)行“雙掛牌”制度。模板支撐系統(tǒng)必須經(jīng)過(guò)施工單位、監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后，方可投入使用。　　4. 不得在模板支撐系統(tǒng)構(gòu)架和模板安裝作業(yè)層上集中或超限堆放模板、鋼筋和其它材料等?！　　　∧_手架：　　1. 涉及腳手架施工,施工方案應(yīng)有專門(mén)針對(duì)腳手架相關(guān)受力計(jì)算和附圖等章節(jié)內(nèi)容。在搭設(shè)和拆除前，要進(jìn)行安全、技術(shù)交底，搭設(shè)或拆除時(shí)，應(yīng)設(shè)立作業(yè)警戒區(qū)，并派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)?！　?. 腳手架桿件直徑、鋼管規(guī)格及材質(zhì)應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求，鋼管應(yīng)該涂黑黃間隔安全色，拉結(jié)桿件涂紅白間隔漆。在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的見(jiàn)證下對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋼管、扣件抽樣，委托相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，檢測(cè)合格報(bào)監(jiān)理審批后，方可準(zhǔn)入使用?！　　　」?2頁(yè)，編制于2012年。

模板工程

起重吊裝工程

超高腳手架工程

移動(dòng)式平臺(tái)操作

設(shè)備管理

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