[湖南]高速公路橋梁預(yù)應(yīng)力精細(xì)化施工手冊

內(nèi)容簡介

　　大量在役的預(yù)應(yīng)力橋梁調(diào)查和檢測結(jié)果表明，相當(dāng)部分的預(yù)應(yīng)力橋梁質(zhì)量隱患來源于預(yù)應(yīng)力張拉施工不規(guī)范和缺乏有效的質(zhì)量控制手段。如何改進(jìn)和細(xì)化施工技術(shù)使預(yù)應(yīng)力張拉能有效地完成，如何對整個橋梁預(yù)應(yīng)力工程加以監(jiān)控，如何對已完成的橋梁預(yù)應(yīng)力工程實施全面有效的檢測與驗收，已經(jīng)成為亟待解決的重要問題。推行橋梁預(yù)應(yīng)力精細(xì)化施工技術(shù)，嚴(yán)格控制有效預(yù)應(yīng)力的大小及其不均勻度，確保橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量符合設(shè)計和使用要求，是解決由于施工不當(dāng)而造成橋梁預(yù)應(yīng)力病害問題的最有效、最直接的方法，具有重大的現(xiàn)實意義?！　☆A(yù)應(yīng)力張拉施工的基本要求　　6.1.1張拉前混凝土幾何尺寸、齡期和強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求。設(shè)計無要求時混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計強(qiáng)度等級值的75%。錨墊板下及周邊混凝土須密實，若有蜂窩及其它缺陷，應(yīng)在拆模后立即進(jìn)行處理，待處理完畢后方可張拉?！　?.1.2曲線預(yù)應(yīng)力筋和長度超過25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，設(shè)計無規(guī)定時應(yīng)采用兩端張拉。曲線配筋的精軋螺紋鋼筋應(yīng)在兩端張拉，直線配筋的精軋螺紋鋼筋可在一端張拉。當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時，張拉端宜分別設(shè)置在構(gòu)件的兩端?！　?..... 　　編制于2010年

此稿件因橋梁預(yù)應(yīng)力精細(xì)化施工手冊編制細(xì)致全面獲得1信譽(yù)分

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