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[碩士]分離式橋梁橫向連接荷載橫向分布計(jì)算分析

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  [碩士]分離式橋梁橫向連接荷載橫向分布計(jì)算分析  學(xué)科專業(yè):橋梁與隧道工程  授予學(xué)位:碩士   學(xué)位授予單位:北京交通大學(xué)  學(xué)位年度:2004   建國(guó)以來(lái),特別是改革開放以來(lái),隨著有中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,我國(guó)公路建設(shè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。隨著我馨公路建設(shè)的迅速發(fā)展,橋梁在公路交通中的作用和地位越來(lái)越重要。隨著我國(guó)公路交通的逐步改善,許多老橋得到加寬,客觀上出現(xiàn)了上、下行分離式橋梁。在二級(jí)、三級(jí)公路中,上、下行分離式橋梁古有相當(dāng)比重。分離式橋梁的跨徑組合形式中,等跨連接占了相當(dāng)大的比重。因此,能否利用現(xiàn)有的單橋豹荷載橫向分布理論是解決溝題的關(guān)鍵。對(duì)于不等跨連接的橋梁,空潤(rùn)計(jì)算模型的建立也成為解決問題的關(guān)鍵,   對(duì)于等跨橫向連接的橋梁,本文通過(guò)ANSYS對(duì)橫向連接帶處支承條件的簡(jiǎn)化比較,得出了橫向連接帶處采用簡(jiǎn)支支承條件時(shí),與不簡(jiǎn)化支承條件,所得計(jì)算結(jié)果,完全能滿足工程上的精度要求,兩座橋橫向連接后,滿足公路橋梁荷載橫向分布理論計(jì)算的要求?! ? 對(duì)于不等跨橫向連接的橋粱,本文也通過(guò)ANSYS對(duì)于如模型I所示的連接形式進(jìn)行了分析。分析結(jié)果顯示,除接近橫向連接帶處的板梁,其他各梁的撓度曲線均里正弦曲線。這恰恰滿足了荷載橫向分布計(jì)算關(guān)于撓度的假設(shè)?! ? 對(duì)已建橫向連接的橋梁施工工藝進(jìn)行分析、研究,總結(jié)出混凝土鑿除,植筋以及連接時(shí)間要求等工藝問題。

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發(fā)布:2007-11-24 10:37    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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