[碩士]高速公路先張預應力混凝土空心板施工技術

內容簡介

　　[碩士]高速公路先張預應力混凝土空心板施工技術　　學科專業(yè): 建筑與土木工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：西南交通大學　　學位年度：2003　　隨著我國高速公路的大力發(fā)展，先張預應力混凝土空心板因其使用穩(wěn)固(抗扭性能好)、造價低、施工方便、施工速度快、可大批量工廠化集中預制而得到廣泛應用?！　? 如近年在山東省己完工的京(北京)滬(上海)高速公路、京(北京)福(福州)高速公路、日(日照)東(東明)高速公路部分路段等許多高速公路橋梁中就普遍采用了這種結構，已經取得了良好的社會、經濟效益?！　? 針對高速公路橋梁的施工特點:速度快、工期短、標價低、質量標準高等，先張預應力混凝土空心板的預制要做到“既快又好”。因而要對施工工序及施工組織做優(yōu)化的方案，以便縮短工期，節(jié)省投資。　　由于高速公路先張預應力混凝土空心板的截面挖空率較大、結構層厚度較薄，我局為配合設計及改進施工的需要，在大規(guī)模預制前，先預制實驗梁進行相關實驗及分析?！　? 實驗的主要內容:　　 1、混凝土骨料級配的選擇;　　 2、混凝土材料配合比及外加劑的使用效果;　　 3、混凝土強度、彈性模量與齡期的關系曲線;　　 4、預應力鋼絞線放張后梁體的撓度變化(隨時間)?！　? 實驗的主要目的:　　 l、選擇合理的混凝土配合比;　　 2、選擇合理的預應力鋼絞線放張時間;　　 3、上拱度的理論和研究;　　 4、先張預應力梁預應力損失機理。

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