[碩士]半剛性瀝青纖維混凝土在復合式路面上的應用

內容簡介

　　[碩士]半剛性瀝青纖維混凝土在復合式路面上的應用　　學科專業(yè):建筑與土木工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：重慶交通大學　　學位年度：2006　　現(xiàn)代交通速度快、交通密度大、軸載重、渠化交通明顯的特點，對高等級公路瀝青路面提出了更高的要求，經過國外幾十年和國內十幾年的高等級公路建設實踐，瀝青混凝土路面使用周期越來越短，維修養(yǎng)護工程量越來越大，越來越頻繁，全國的高等級公路都在不同程度上反映了這種共性。迫切需要研究一　　些能適應高等級公路和高速公路交通運輸發(fā)展需要的高性能新型路面，以適應交通發(fā)展的需要?！　? 目前，瀝青路面技術發(fā)生了較大的變化，高性能瀝青路面、改性瀝青技術、SMA等得到了應用，本課題則是擬將水泥—瀝青混凝土和鋼纖維瀝青混凝土的優(yōu)點結合起來，摒棄兩者存在的不足之處，采用一種超高性能水泥基復合材料、DCPET高性能用纖維與乳化瀝青的完美復合生成一種新型的半剛性路面新材料，其性能介于水泥混凝土和瀝青混凝土之間，，并可通過特殊添加劑劑量和組配的調整，適應不同路面結構受力的需要?！　? 本文通過大量的試驗研究和理論分析，系統(tǒng)地研究半剛性瀝青纖維混凝土組成材料中的超高性能水泥基復合材料、DCPET高性能路用纖維與乳化瀝青的配合比設計、提高抗車轍性能、抗壓及抗剪性能，抗沖擊疲勞性能，設計出較為經濟可行的半剛性瀝青纖維混凝土路面結構。通過對半剛性瀝青纖維混凝土與水泥混凝土復合式路面結構受力機理研究，結合試驗路探索，提出了半剛性瀝青纖維混凝土路面施工技術。經濟技術分析表明，半剛性瀝青纖維混凝土路面具有良好的社會和經濟效益，可推廣使用。

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