[碩士]高摻量粉煤灰路面混凝土研究

內容簡介

　　[碩士]高摻量粉煤灰路面混凝土研究　　學科專業(yè):道路與鐵道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：長安大學　　學位年度：2004　　粉煤灰用于水泥混凝土中在國內己經使用多年，最初的使用目的僅僅為節(jié)約水泥用量，減緩水泥供應緊張的壓力，隨著對粉煤灰及用于混凝土的性能研究的深人，粉煤灰用于混凝土的機會也越來越多，摻加粉煤灰的混凝土不但可以節(jié)約水泥用量，還可以提高混凝土和易性，或減少用水量，或提高混凝土后期強度，或降低混凝土溫升等，但粉煤灰揍盤一直控制在10~20%?！　? 高摻量粉煤灰混凝土(HFCC)是一種新型水泥混凝土，通常情況下粉謀灰摻量達到總膠凝材料5%(體積比)，最低不得低于艦跳，粉煤灰已成為混凝土的重要組成部分，不再是簡單替代水泥的膠凝材料，由于粉煤灰滲量大增，HFCC的性能(如早期強度、拌和物工作性等)也隨之發(fā)生變化，給HFCC工程應用帶來諸多不便，針對此情況，本文從影響HFCC的原材料著手進行研究，首先研究分析了HFCC的原材料技術要求、配合比設計方法，其次對HFCC的力學性能、路用性能進行系統(tǒng)分析研究，在完成室內試驗基礎上，現場鐳筑了租刃C試驗路面，對HFCC的施工性能、施工工藝進行綜合考核，最后對HFCC用于路面工程進行經濟社會效益綜合分析。

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