[碩士]路基沉降穩(wěn)定性分析及路面緩鋪技術(shù)研究

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢(xún)電話(huà)：400-8352-114

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　[碩士]路基沉降穩(wěn)定性分析及路面緩鋪技術(shù)研究　　學(xué)科專(zhuān)業(yè):道路與鐵道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：長(zhǎng)安大學(xué)　　學(xué)位年度：2006　　路面緩鋪技術(shù)方案是在山區(qū)高等級(jí)公路建設(shè)中，靈活運(yùn)用“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”的觀(guān)點(diǎn)提出的一個(gè)可行的技術(shù)方案，其優(yōu)點(diǎn)是在路基沉降趨于穩(wěn)定的過(guò)程期間不影響道路的運(yùn)營(yíng)，使該道路具有最佳的經(jīng)濟(jì)合理性。　　在路面緩鋪技術(shù)方案的實(shí)施過(guò)程中，需要對(duì)路基沉降穩(wěn)定性的分析平價(jià)。本文以綿廣高速為依托工程，對(duì)路基沉降穩(wěn)定性分析方法進(jìn)行了研究，分別采用了收斂分析方法和運(yùn)用突變理論分析土體穩(wěn)定性分析方法。前者直觀(guān)，簡(jiǎn)單，可行，后者有著深厚的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，利用Excel工具也很容易進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。兩種方法得出的結(jié)果基本一致，可以互相進(jìn)行驗(yàn)證。

專(zhuān)題推薦