[碩士]高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)計(jì)劃研究

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　　[碩士]高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)計(jì)劃研究　　學(xué)科專業(yè):道路與鐵道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度：2007　　隨著我國高速公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，愈來愈多的高速公路相繼投入使用，大量的路面出現(xiàn)了不同程度的破壞。當(dāng)路面出現(xiàn)較嚴(yán)重的破壞后再開始采取養(yǎng)護(hù)措施，將影響?zhàn)B護(hù)資金發(fā)揮效應(yīng)。要改變目前被動(dòng)養(yǎng)護(hù)的局面，最有效的方法是在路面出現(xiàn)大面積破壞之前實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對(duì)維持良好的路面性能具有重要意義。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的效果與恰當(dāng)安排預(yù)防性養(yǎng)護(hù)計(jì)劃密切相關(guān)，然而對(duì)于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的確定問題，目前國內(nèi)還沒有較完善的解決辦法。本文從預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的功能效益出發(fā)，結(jié)合瀝青路面發(fā)展現(xiàn)狀，提出了基于分析周期內(nèi)費(fèi)用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的確定方法。主要研究工作及研究成果如下:　　 1.通過對(duì)瀝青路面的功能進(jìn)行科學(xué)分析與歸類，以便確切地對(duì)瀝青路面路用性能做出科學(xué)的評(píng)價(jià)和對(duì)其功能效益進(jìn)行分析計(jì)算。通過對(duì)瀝青路面破壞現(xiàn)象影響因素的分析，以便在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)計(jì)劃決策中能選擇恰當(dāng)?shù)念A(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施。　　 2.對(duì)高速公路瀝青路面檢測(cè)與評(píng)定工作中存在的缺陷進(jìn)行剖析，提出了注意事項(xiàng)與對(duì)策，可使采集的原始數(shù)據(jù)更具規(guī)范性與可比性，為制定有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供有力的保證?！　? 3.將灰色關(guān)聯(lián)度理論應(yīng)用到路面綜合指標(biāo)評(píng)價(jià)模型中各分指標(biāo)權(quán)重的確定過程，使路面綜合評(píng)價(jià)模型更具有針對(duì)性和實(shí)用性。　　 4.針對(duì)現(xiàn)有確定預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)采用單一的路況指標(biāo)的情況，提出了基于路面狀況指數(shù)(PCI )、路面行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)、擺值(BPN)及車轍(ARI)的加權(quán)綜合指標(biāo)PQI，以此作為確定預(yù)防性養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)指標(biāo)?！　? 5.根據(jù)道路實(shí)際狀況，提出了分析期內(nèi)制定預(yù)防性養(yǎng)護(hù)計(jì)劃方案的方法，即在相同的分析期內(nèi)按不同的間隔時(shí)間，定期地進(jìn)行多次預(yù)防性養(yǎng)護(hù)?！　? 6.通過實(shí)例闡述了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案中路面性能衰變模型的建立過程、功能效益面積及分析期內(nèi)各項(xiàng)費(fèi)用的計(jì)算方法，提出了應(yīng)用價(jià)值工程方法選擇最佳預(yù)防性養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的計(jì)算模型。

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