[碩士]交通荷載作用下路基路面的動(dòng)力響應(yīng)研究

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　　[碩士]交通荷載作用下路基路面的動(dòng)力響應(yīng)研究　　學(xué)科專業(yè):力學(xué)　　授予學(xué)位：碩士 　　學(xué)位授予單位：國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)　　學(xué)位年度：2006　　 運(yùn)動(dòng)荷載作用下路基路面相互作用對(duì)路面的計(jì)算和設(shè)計(jì)有重要意義，但目前相關(guān)的理論研究還滯后于工程實(shí)踐。因此，本文考慮不同的地基模型及路面計(jì)算理論，運(yùn)用三角級(jí)數(shù)和Fourier變換對(duì)運(yùn)動(dòng)荷載作用下路基路面相互作用展開較系統(tǒng)、深入的研究，研究可以為路基路面的計(jì)算、設(shè)計(jì)和工程實(shí)踐提供技術(shù)支撐。主要工作如下:　　 (1).將地基分別視為非線粘彈性和線粘彈性Winkler地基，運(yùn)用三角級(jí)數(shù)和Fourier變換來分析運(yùn)動(dòng)荷載作用下路面的動(dòng)力響應(yīng)，并運(yùn)用疊加原理分析了多運(yùn)動(dòng)荷載作用下的連續(xù)配筋混凝土路面的位移響應(yīng)。　　 (2).將地基視為粘彈性Winkler地基上，根據(jù)復(fù)合材料層合板彎曲理論，并運(yùn)用三角級(jí)數(shù)和Fourier變換來分析運(yùn)動(dòng)荷載作用下路面(厚板)的動(dòng)力響應(yīng)?！　? (3).通過對(duì)地基和路面的各響應(yīng)量進(jìn)行三角級(jí)數(shù)的展開及Fourier變換，研究線粘彈性地基上矩形簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)荷載作用下的三維振動(dòng)問題，分別得到無路面和有路面條件下的應(yīng)力、位移響應(yīng)，分析矩形荷載條件下地基的三維振動(dòng)及傳播?！　? (4).考慮地基土體的多孔彈性，對(duì)地基和路面的各響應(yīng)量通過三角級(jí)數(shù)的展開及Fourier變換，研究飽和多孔粘彈性地基上矩形簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)荷載作用下的三維振動(dòng)問題，并將分析結(jié)果與粘彈性地基進(jìn)行比較。

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