滯洪區(qū)路堤改良路基填土CBR試驗(yàn)研究

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內(nèi)容簡介

　　滯洪區(qū)亞粘土作路基基層、底基層填料土必須進(jìn)行固化改良，本文采用石灰一粉煤灰、水泥一粉煤灰組合和水泥一石灰組合對(duì)其進(jìn)行改良研究，以承栽比CBR值作為指標(biāo)，針對(duì)不同的壓實(shí)度、固化劑不同配合比摻量開展了系列試驗(yàn)，并進(jìn)行了分析和討論．試驗(yàn)結(jié)果表明，三種改良填料土的抗壓強(qiáng)度，隨著壓實(shí)度增加，分別先呈現(xiàn)不同比例的增長，但增加到一定值后，開始趨于平穩(wěn)或弱有減少，可控制壓實(shí)度在93％～96％之間，能兼顧施工質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)．水泥一粉煤灰組合改良土和石灰一粉煤灰土在水泥或石灰摻量一定時(shí)，其承栽比隨著粉煤灰摻量的增大呈先增大后減少；水泥一石灰組合和石灰一粉煤灰組合改良土在水泥或粉煤灰摻量一定時(shí)，其承載比也隨石灰摻量的增大呈先增大后減少．三種改良土粉煤灰、石灰摻量都存在最佳配合摻量，基于試驗(yàn)結(jié)果，筆者就三種改良路基土給出了建議的配比．

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