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南昌地鐵1號(hào)線工程地質(zhì)特點(diǎn)與深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)選型

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　　基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的選型是與當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)和水文地質(zhì)條件密不可分的。文章根據(jù)南昌地鐵1號(hào)線一期工程的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，結(jié)合地鐵基坑的自身特點(diǎn)、基坑周邊的環(huán)境保護(hù)要求、各種常用基坑支護(hù)形式的特點(diǎn)等，綜合考慮了基坑的安全和工程造價(jià)等方面，對(duì)1號(hào)線一期工程全線的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)選型進(jìn)行了探討。

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發(fā)布：2007-11-25 12:22    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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