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地鐵車站預留區(qū)間隧道下穿條件技術措施及風險控制

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內容簡介

　　城市地鐵發(fā)展迅速，交通體系日益復雜化，先行建造的地鐵車站預留遠期線路的區(qū)間隧道下穿問題日漸增多，基坑方案設計和施工控制面臨新的挑戰(zhàn)。為滿足車站預留下穿的需要，并保證先建車站預留下穿范圍段的圍護安全，根據工程地質條件和設計要求，在上海軌道交通某車站主體穿越區(qū)范圍采取了加長連續(xù)墻、使用玻璃纖維鋼筋、樁基托換等在內的多項具體措施。在對這些方案措施進行評述的基礎上，對現(xiàn)場監(jiān)測發(fā)現(xiàn)的穿越段圍護實際開挖變形異常增大的不利現(xiàn)象加以了說明，并就應急方案和風險成因進行了細致分析，總結提出了相關建議，為類似工程提供有益參考。

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發(fā)布：2007-11-25 12:23    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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