大斷面公路隧道施工圍巖穩(wěn)定性數(shù)值分析

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內(nèi)容簡介

　　針對昆一石高速公路陽宗隧道斷面跨度大的特點(diǎn)，通過經(jīng)濟(jì)技術(shù)、操作難易程度的綜合比較，陽宗隧道使用WTD系統(tǒng)錨桿支護(hù)對圍巖進(jìn)行加固，效果良好。使用高性能混凝土作為隧道二次襯砌，降低病害的發(fā)生，減少整治麻煩，給隧道施工和運(yùn)營都帶來極大的方便。采用地層一結(jié)構(gòu)模式，運(yùn)用同濟(jì)曙光軟件分析地質(zhì)條件較差的V級圍巖隧道施工方法對圍巖穩(wěn)定性的擾動規(guī)律，計(jì)算結(jié)果表明施工方法選擇合理；采用荷載一結(jié)構(gòu)模式，應(yīng)用有限元軟件-ANSYS對二襯結(jié)構(gòu)的安全性進(jìn)行檢算，計(jì)算結(jié)果表明該隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安全性好。

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