西堠門大橋成橋狀態(tài)的非線性靜風(fēng)穩(wěn)定性分析

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　根據(jù)國(guó)內(nèi)外風(fēng)洞模型試驗(yàn)成果，在強(qiáng)靜風(fēng)荷載作用下，大跨徑橋粱靜力失穩(wěn)的臨界風(fēng)速可能低于動(dòng)力失穩(wěn)的臨界風(fēng)速，因此對(duì)大跨懸索橋進(jìn)行靜風(fēng)穩(wěn)定性分析不可或缺。以西堠門大橋?yàn)楣こ瘫尘埃紤]靜風(fēng)荷載的非線性和懸索橋結(jié)構(gòu)的幾何非線性，然后運(yùn)用增量和迭代相結(jié)合的計(jì)算方法，利用大型有限元ANSYS軟件和觀有的文獻(xiàn)資料對(duì)該大橋成橋狀態(tài)的靜風(fēng)穩(wěn)定性進(jìn)行分析，并與線性分析方法進(jìn)行了比較，為大跨度懸索橋的抗風(fēng)設(shè)計(jì)提供了一定的參考。

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