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城市快速路互通立交環(huán)形匝道自由流速度研究

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　　根據(jù)車輛的行駛特性和駕駛員及乘客的心理，分析了理論自由流速度模型，在大量數(shù)據(jù)調(diào)查的基礎(chǔ)上，通過統(tǒng)計分析得到了實測自由流速度，并將理論分析自由流速度和實測統(tǒng)計得到的自由流速度對比．對比結(jié)果證明：當(dāng)橫向力系數(shù)為0．16時，理論自由流速度與實測自由流速度基本一致，因此可以根據(jù)實際的半徑、超高，在橫向力系數(shù)取0．16的情況下確定環(huán)形匝道的自由流速度．

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發(fā)布：2007-11-25 12:35    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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