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移動交通檢測系統(tǒng)中探測車的樣本數(shù)量
內(nèi)容簡介
基于各國移動交通檢測系統(tǒng)中探測車樣本數(shù)量問題的研究現(xiàn)狀，分析了現(xiàn)有成果存在的不足。在考慮探測車速度、計算時間間隔、數(shù)據(jù)精度要求等因素基礎(chǔ)上，針對交通流密度均勻分布和非均勻分布兩種情況，利用數(shù)理統(tǒng)計方法建立了道路網(wǎng)上探測車樣本數(shù)量的雙層模型。結(jié)果表明；當(dāng)計算時間間隔為5 rain時，若道路網(wǎng)上交通流密度均勻分布，則探測車比例至少為5．O ；若道路網(wǎng)上交通流密度非均勻分布，則探測車比例至少為7．O 。
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