宜萬鐵路落步溪大橋提籃型拱肋鋼管骨架吊裝方案計算

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內容簡介

　　運用“改進的有限元零位移法”進行了落步溪大橋提籃型拱肋鋼管骨架扣索索力優(yōu)化計算，得出了合龍前鋼管骨架的一組最優(yōu)扣索索力。在本組扣索索力作用下，鋼管骨架的線形(高程、中線)最大誤差小于2 mm。骨架結構的倒拆計算結果表明，本組最優(yōu)化扣索索力不僅能夠滿足鋼管骨架正裝過程中結構的強度安全及穩(wěn)定性要求，而且能夠給出骨架安裝過程中的線形、鋼管應力、索力控制值以指導施工。骨架成型后的線形、應力實測值與理論計算值對比分析證明，本方法不僅能夠保證骨架具備較高的合龍精度，而且可以避免吊裝過程中的調索難題，是一種可靠有效的鋼管骨架吊裝控制方法，對同類型橋梁的施工具有一定的工程指導意義。

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