高速鐵路CRTS Ⅱ型無砟軌道底座板施工技術(shù)的探討

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內(nèi)容簡介

　　我國高速鐵路大部分以橋代路，橋梁比例占到總建設(shè)里程的8O～90％，甚至更高，為滿足高速及高平順性，CRTSII型無砟軌道技術(shù)開始在我國高速鐵路橋梁上使用，并有望在未來廣泛使用，但目前還沒有成熟的施工技術(shù)。本文詳細(xì)闡述了CRTSII型無砟軌道底座板的特點(diǎn)，橋梁底座板段落劃分原則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),7~CRTSII型無砟軌道底座板施工方法，可供同類工程施工參考。

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