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大跨橋上縱連板式軌道斷板力計算研究

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內容簡介

　　基于梁軌相互作用原理和有限元方法，文章采用梁單元和彈簧單元模擬各結構層，建立了大跨橋上縱連板式軌道縱向力計算模型，并以某跨徑為94m+168m+84m的連續(xù)剛構橋為例，計算了斷板力工況下的橋上縱向附加力。計算結果表明：當考慮兩股軌道同時斷板的最不利情況時，取消固結機構后，受斷板力影響最顯著墩臺的墩頂縱向水平力降幅達78％ ，建議固結機構抗剪設計時應保證大跨橋上板式軌道發(fā)生最不利斷板的同時．固結機構也一起被剪斷，以確保橋梁結構的安全。

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發(fā)布：2007-11-27 10:33    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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