基于變分原理的整體道床結(jié)構(gòu)動力有限元分析

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內(nèi)容簡介

　　根據(jù)國內(nèi)外鐵路隧道整體道床的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，針對彈性支承塊式整體道床結(jié)構(gòu)，建立軌道一道床底板一底部墊層相互作用的粘彈性地基梁模型。依據(jù)彈性梁動力分析的第一類變量廣義Hamilton擬變分原理，推導(dǎo)出了粘彈性地基上彈性地基梁的動力分析方程，建立了相應(yīng)的有限元解析方法對整體道床結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)特征與影響因素進(jìn)行分析。研究成果對優(yōu)化整體道床結(jié)構(gòu)的設(shè)計參數(shù)，分析其動力穩(wěn)定性具有重要意義。

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