車(chē)輛輪對(duì)參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)中鋼結(jié)構(gòu)整體道床的設(shè)計(jì)

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　　車(chē)輛輪對(duì)參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)是對(duì)鐵路( 地鐵) 車(chē)輛車(chē)輪輪緣參數(shù)進(jìn)行在線自動(dòng)檢測(cè)的自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備, 系統(tǒng)檢測(cè)不需停車(chē), 可在線路行駛中自動(dòng)完成輪緣各參數(shù)的檢測(cè)。鋼結(jié)構(gòu)整體道床是檢測(cè)系統(tǒng)中最重要的組成部分, 不但是整個(gè)系統(tǒng)的安裝平臺(tái), 同時(shí)對(duì)系統(tǒng)的測(cè)試精度及穩(wěn)定性起著非常關(guān)鍵的作用。整體道床的設(shè)計(jì)應(yīng)用打破了鐵路以往的道渣軌枕道床結(jié)構(gòu), 而是把檢測(cè)區(qū)段變成一個(gè)整體, 用鋼結(jié)構(gòu)整體平臺(tái)取代了分體的若干軌枕, 系統(tǒng)的測(cè)試部件、控制部件、布線等全部組成部分都安裝在鋼結(jié)構(gòu)整體道床的平臺(tái)中, 為檢測(cè)系統(tǒng)提供了穩(wěn)定的測(cè)試條件和安裝平臺(tái)。

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