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新型瀝青混合料設計方法的初步研究

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內容簡介

　　我國現行瀝青混合料設計方法采用的是馬歇爾法，這種方法正在逐漸暴露了大量不足。新型設計方法應運而生。目前國內外應用最多的是superpave設計方法。此設計方法的成果是superpave瀝青路面即高性能瀝青路面。高性能瀝青路面(superpave)是美國公路戰(zhàn)略研究計劃(SHRP)最重要的研究成果之一。新型混合料主要介紹SMA，它是一種新型的瀝青混合料結構，路用性能良好。

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發(fā)布：2007-11-27 10:50    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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