利用拋石護坡調(diào)節(jié)凍土路基陰陽坡的溫度分布

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內(nèi)容簡介

　　由于鐵路道碴和片石鋪層的對流換熱為多孔介質(zhì)的熱傳導問題，為解決青藏鐵路拋石護坡路基溫度的計算問題，根據(jù)多孔介質(zhì)中流體熱對流的連續(xù)性方程、動量方程和能量方程，應用伽遼金法推導出了多孔介質(zhì)對流換熱的有限元公式，對具有陰陽坡的拋石護坡路基和普通路基在未來24 a 的溫度變化分別進行了預報分析和比較。計算結果表明，對于陰陽坡溫度相差1.8 ℃的普通路基，在陰陽坡增加片石直徑為10 cm，厚度分別為80，160 cm　　的拋石護坡，就能達到使路基溫度對稱分布的目的，消除由于陰陽坡溫度差的作用而造成路基下凍土上限不對稱分布、引起路基的不均勻沉降以及形成路基縱向裂縫的病害。因此，應大力推薦該種路基作為青藏鐵路凍土區(qū)有陰陽坡路段的路基結構，以便最大限度地保護凍土區(qū)的鐵路。

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