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JQ900型下導(dǎo)梁架橋機(jī)方案設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

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  目前,我國(guó)正在進(jìn)行大規(guī)模的鐵路客運(yùn)專線建設(shè),其中雙線橋梁結(jié)構(gòu)方案主要采用整孔預(yù)制簡(jiǎn)支砼箱梁形式,由此產(chǎn)生了大量的架梁專用設(shè)備。JQ900型下導(dǎo)梁架橋機(jī)在2007年共有10余臺(tái)投入客運(yùn)專線的架梁施工作業(yè),是最具代表性和影響力的架梁專用設(shè)備。JQ9OO型下導(dǎo)梁架橋機(jī)與KSC900型運(yùn)梁臺(tái)車配合完成箱梁的運(yùn)架作業(yè),適用于客運(yùn)專線20 m、24m、32m雙線整孔預(yù)制砼箱梁的架設(shè)施工。JQ9OO型下導(dǎo)梁架橋機(jī)除了能夠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)梁段的架設(shè)外,還能夠進(jìn)行首未孔箱梁的架設(shè),曲線段箱梁架設(shè),變跨架設(shè),跨連續(xù)梁、結(jié)合梁、連續(xù)剛構(gòu)梁等橋梁的架設(shè),簡(jiǎn)支變連續(xù)架設(shè)等工況的施工。可通過(guò)運(yùn)梁臺(tái)車實(shí)現(xiàn)橋間短途運(yùn)輸,經(jīng)簡(jiǎn)單拆解后由運(yùn)梁臺(tái)車實(shí)現(xiàn)整體通過(guò)線路上的已有隧道進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)。

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發(fā)布:2007-11-30 10:51    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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