單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)前車架振動(dòng)測(cè)試分析

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　　運(yùn)用NCODE數(shù)據(jù)采集儀及相關(guān)的分析軟件，對(duì)某單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的前車架振動(dòng)情況進(jìn)行測(cè)試，結(jié)果表明：該單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)工作頻率與設(shè)計(jì)頻率非常一致，低頻振動(dòng)時(shí)誤差為2．3％，高頻振動(dòng)時(shí)僅為O．4％，且該壓路機(jī)在低頻高幅振動(dòng)時(shí)，前車架振動(dòng)烈度均達(dá)到許可級(jí)；高頻低幅振動(dòng)時(shí)前車架振動(dòng)烈度基本都達(dá)到良好級(jí)，說(shuō)明該車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本合理，但還需要適當(dāng)降低參振質(zhì)量，增大前車架的質(zhì)量，以降低前車架的振動(dòng)烈度。

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