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抗滑阻燃瀝青路面降噪性能的研究與應(yīng)用
內(nèi)容簡介
采用駐波法和混響室法測試課題組研究的抗滑阻燃瀝青路面(NAFA)、瀝青瑪蹄脂碎石路面(sMA)與普通AC瀝青路面材料的吸聲系數(shù),并對武漢一英山高速公路(諶家磯段)鋪設(shè)的抗滑阻燃瀝青路面試驗路段進(jìn)行現(xiàn)場噪聲測試,評價路面的降噪性能,分析表明:3種路面材料中,NAFA有效孔隙率多,表面構(gòu)造發(fā)達(dá),故其吸聲性能優(yōu)異,駐波管法測平均吸聲系數(shù)達(dá)到0.4以上,混響室法達(dá)0.45.在800~1 200 Hz噪頻區(qū)域,駐波管法所測峰值吸聲系數(shù)達(dá)到0.67,混響室法達(dá)1.00,說明NAFA降噪性能優(yōu)異.現(xiàn)場測試結(jié)果亦證明NAFA瀝青路面能夠有效吸收路面噪聲,降噪水平達(dá)4.7 dBA.
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