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鐵路噪聲預測方法研究

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內(nèi)容簡介

　　鐵路噪聲預測研究是鐵路交通噪聲與振動控制技術(shù)的基礎(chǔ)。美國及法國提出的鐵路噪聲預測公式，在歐美國家中較成熟、有效。對以上兩種鐵路噪聲預測模型進行分析，探討此預測方法的可行性。參照上述噪聲預測模型，結(jié)合現(xiàn)場實測值，為我國建立了一種計算普通客運列車最大噪聲級的方法；并將計算結(jié)果與現(xiàn)場測試結(jié)果進行對比，誤差在5％以內(nèi)，證明了本預測方法的可行性。

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發(fā)布：2007-11-30 11:03    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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