簡(jiǎn)支T梁轉(zhuǎn)連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)

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　　為適應(yīng)我國目前山區(qū)高速公路迅速發(fā)展趨勢(shì), 有必要確立一種適宜山區(qū)高速公路施工快捷方便、結(jié)構(gòu)安全、簡(jiǎn)化的墩梁固接形式, 以提高行車舒適性的高墩橋- 墩梁固接連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)形式。文章結(jié)合粵贛高速公路老　　莊田大橋采用40mT 梁先簡(jiǎn)支后墩梁固接形成連續(xù)剛構(gòu)橋的設(shè)計(jì), 介紹了該橋型的方案、橋型特點(diǎn)、構(gòu)造處理、　　結(jié)構(gòu)分析及計(jì)算等。從工程項(xiàng)目最終的實(shí)施情況看, 該橋型確實(shí)是山區(qū)高墩橋的理想橋型, 證明了該橋型在山區(qū)高墩橋梁中的應(yīng)用是個(gè)理想橋型, 也為國內(nèi)類似的山區(qū)高墩橋梁設(shè)計(jì)提供了較好參考, 值得大力推廣應(yīng)用。

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