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2012年一級建造師輔導資料:公路工程重難點解析(2)
1B420022 掌握公路工程施工總平面布置圖的設(shè)計原則
1、施工總平面布置圖應(yīng)遵循以下設(shè)計原則:
1) 在保證施工順利的前提下,充分利用原有地形、地物,少占農(nóng)田,因地制宜,以降低工程成本;
2) 充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響,尤其要慎重考慮避免自然災(zāi)害(如洪水、泥石流)的措施,保護施工現(xiàn)場及周圍生態(tài)環(huán)境;
3) 場區(qū)規(guī)劃必須科學合理,應(yīng)以生產(chǎn)流程為依據(jù),并有利于生產(chǎn)的連續(xù)性;
4) 場內(nèi)運輸形式的選擇及線路的布設(shè),應(yīng)力求材料直達工地,盡量減少二次倒運和縮短運距;
5) 一切設(shè)施和布局,必須滿足施工進度、方法、工藝流程、機械設(shè)備及科學組織生產(chǎn)的需要;
6) 必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求。
1B420030 公路工程進度控制
1B420031 掌握公路工程進度計劃的編制特點
1、比較公路工程進度計劃的主要形式
1)。橫道圖公路工程的進度橫道圖是以時間為橫坐標,以各分部(項)工程或工作內(nèi)容為縱坐標,按一定的先后施工順序,用帶時間比例的水平橫線表示對應(yīng)工作內(nèi)容持續(xù)時間的進度計劃圖表。公路工程中常常在橫道圖的對應(yīng)分項的橫線下方表示當月計劃應(yīng)完成的累計工程量或工作量百分數(shù),橫線上方表示當月實際完成的累計工程量或工作量百分數(shù)。
2)。“S”曲線“S”曲線是以時間為橫軸,以累計完成的工程費用的百分數(shù)為縱軸的圖表化曲線。一般在圖上標注有一條計劃曲線和實際支付曲線,實際線高于計劃線則實際進度快于計劃,否則就慢;曲線本身的斜率也反映進度推進的快慢。有時,為反映實際進度另增加一條實際完成線(支付滯后于完成)。在公路工程中,常常將“S”曲線和橫道圖合并于同一張圖表中,稱之為“公路工程進度表”,既能反映各分部(項)工程的進度,又能反映工程總體的進度。
3)。垂直圖(也稱斜條圖、時間里程圖)
垂直圖是以公路里程或工程位置為橫軸,以時間為縱軸,而各分部(項)工程的施工進度則相應(yīng)地以不同的斜線表示。在圖中可以輔助表示平面布置圖和工程量的分布。垂直圖很適合表示公路、隧道等線形工程的總體施工進度。斜率越陡進度越慢,斜率越平坦進度越快。
4)。斜率圖斜率圖是以時間(月份)為橫軸,以累計完成的工程量的百分數(shù)為縱軸,將分項工程的施工進度相應(yīng)地用不同斜率表示的圖表化曲(折)線。事實上就是分項工程的“S”曲(折)線,主要是作為公路工程投標文件中施工組織設(shè)計的附表,以反映公路工程的施工進度。
5)。網(wǎng)絡(luò)圖:參見綜合指導書《建設(shè)工程項目管理》中相關(guān)內(nèi)容。
2、比較公路施工過程組織方法和特點
(1) 順序作業(yè)法(也稱為依次作業(yè)法)的主要特點1.沒有充分利用工作面進行施工,(總)工期較長;
2.每天投入施工的勞動力、材料和機具的種類比較少,有利于資源供應(yīng)的組織工作;
3.施工現(xiàn)場的組織、管理比較簡單;
4.不強調(diào)分工協(xié)作,若由一個作業(yè)隊完成全部施工任務(wù),不能實現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn),不利于提高勞動生產(chǎn)率;若按工藝專業(yè)化原則成立專業(yè)作業(yè)隊(班組),各專業(yè)隊是間歇作業(yè),不能連續(xù)作業(yè),材料供應(yīng)也是間歇供應(yīng),勞動力和材料的使用可能不均衡。
?。?) 平行作業(yè)法的主要特點1.充分利用了工作面進行施工,(總)工期較短;
2.每天同時投入施工的勞動力、材料和機具數(shù)量較大,材料供應(yīng)特別集中,所需作業(yè)班組很多,影響資源供應(yīng)的組織工作;
3.如果各工作面之間需共用某種資源時,施工現(xiàn)場的組織管理比較復雜、協(xié)調(diào)工作量大;
4.不強調(diào)分工協(xié)作,各作業(yè)單位都是間歇作業(yè),此點與順序作業(yè)法相同。
這種方法的實質(zhì)是用增加資源的方法來達到縮短(總)工期的目的,一般適用于需要突擊性施工時施工作業(yè)的組織。
?。?) 流水作業(yè)法的主要特點1.必須按工藝專業(yè)化原則成立專業(yè)作業(yè)隊(班組),實現(xiàn)了專業(yè)化生產(chǎn),有利于提高勞動生產(chǎn)率,保證工程質(zhì)量;
2.專業(yè)化作業(yè)隊能夠連續(xù)作業(yè),相鄰作業(yè)隊的施工時間能最大限度地搭接;
3.盡可能地利用了工作面進行施工,工期比較短;
4.每天投入的資源量較為均衡,有利于資源供應(yīng)的組織工作;
5.需要較強的組織管理能力。
這種方法可以充分利用工作面,有效地縮短工期,一般適用于工序繁多、工程量大而又集中的大型構(gòu)筑物的施工,如大型橋梁工程、立交橋、隧道工程、路面等施工的組織。
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