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裝載機玩花式 盡在英軒&濰柴節(jié)能大賽
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壓氣球比賽 英軒裝載機節(jié)油秘籍 現(xiàn)在國內(nèi)的節(jié)油主要從以下3個方面開展,低速發(fā)動機節(jié)能、新能源節(jié)能、液壓系統(tǒng)節(jié)能三大措施,目前英軒重工的裝載機產(chǎn)品已全部實現(xiàn)。 YX655、YX656機型,通過低速大扭矩發(fā)動機與大能容變矩器的完美匹配,確保發(fā)動機在低油耗區(qū)域工作,達到整機節(jié)能降耗的目的。 YX656-LNG采用清潔能源LNG為燃料,LNG就是液化天然氣,燃燒后,碳排放幾乎為零,另外LNG的價格也遠遠低于傳統(tǒng)燃料柴油,據(jù)測算,使用LNG工作一年,節(jié)省的燃料費用大約在15-20萬元。 正在進行試制試驗的YX656-半變量機型,就是采用變量系統(tǒng)節(jié)能的裝載機。目前國內(nèi)的裝載機全部采用定量液壓系統(tǒng),無用的高壓液壓油,采用卸荷的方式回流到液壓油箱,造成了能量的浪費,但是變量系統(tǒng),能根據(jù)系統(tǒng)使用油量的多少,自動調(diào)節(jié)泵油量,從而達到節(jié)能的目的。
眾所周知,國家已經(jīng)針對工程機械排放發(fā)布了新的國家標(biāo)準(zhǔn),要求在2016年4月1日之前,所有裝載機產(chǎn)品的排放達到國三標(biāo)準(zhǔn)。目前,英軒重工的設(shè)計研發(fā)團隊正在以自身的實際行動,為環(huán)保事業(yè)努力著。根據(jù)計劃,英軒重工將于2015年7月前,所有機型的排放,達到國三標(biāo)準(zhǔn)。
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