材料管理在高速公路施工過(guò)程中的重要性

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在目前省內(nèi)高速公路建設(shè)的大好形勢(shì)下，我們始終要緊抓效益不放，向管理要效益，最終實(shí)現(xiàn)效益最大化。

　　1把好材料計(jì)劃數(shù)量關(guān)

　　要求工程部制定詳細(xì)的材料需求總計(jì)劃、月計(jì)劃、周計(jì)劃，材料部根據(jù)使用計(jì)劃通知單、資金使用計(jì)劃做好采購(gòu)計(jì)劃，若有變更工程，要求工程部及時(shí)制定詳細(xì)的變更工程材料計(jì)劃，而且書(shū)面通知材料部。

　　2把好材料采購(gòu)關(guān)

　　材料采購(gòu)管理是材料管理的第一關(guān)，材料采購(gòu)實(shí)行“陽(yáng)光”采購(gòu)，防止材料采購(gòu)人員暗箱操作、抬高材料價(jià)格、索要高額回扣、增加材料采購(gòu)成本，杜絕質(zhì)次價(jià)高的材料進(jìn)入工地，防止質(zhì)量事故的損失。

　　眾所周知，公路工程施工中材料費(fèi)用幾乎占工程成本的60％左右，若對(duì)工程施工用材料，這一塊影響整體施工成本沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到位的話，將使本來(lái)就很微薄的利潤(rùn)由于材料進(jìn)貨控制不嚴(yán)而流失。

　　為此，我們先計(jì)劃執(zhí)行類似公開(kāi)招標(biāo)采購(gòu)工作的辦法，由項(xiàng)目經(jīng)理部成立小組，按照公開(kāi)、公平、公正的原則進(jìn)行評(píng)比，最終確定合格供方后，簽訂供應(yīng)合同，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)范化運(yùn)作，這樣既以最低的價(jià)格采購(gòu)到最優(yōu)的材料，同時(shí)：①避免項(xiàng)目材料采購(gòu)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和采購(gòu)人員對(duì)市場(chǎng)了解不足的缺陷，減少了人為的材料采購(gòu)價(jià)格的出入，提高了工作效率，降低了采購(gòu)成本；②可以促進(jìn)項(xiàng)目材料管理工作，增強(qiáng)材料采購(gòu)的透明度，防止材料采購(gòu)過(guò)程中的一些不良現(xiàn)象，防止暗箱操作；③材料招標(biāo)采購(gòu)工作符合精細(xì)管理和低成本戰(zhàn)略的要求，降低材料采購(gòu)中一些人為的采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，形成一種良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

　　但也不能忽視在采購(gòu)前期仍需加大工作力度，尤其要對(duì)某些類型的材料提前進(jìn)行更深入的市場(chǎng)調(diào)查，做到貨比三家，保證以最好質(zhì)量、最低價(jià)格、最經(jīng)濟(jì)便捷的供貨單位購(gòu)進(jìn)。

　　3把好材料質(zhì)量關(guān)

　　合格優(yōu)質(zhì)的材料加上成熟的工藝和熟練的技能，就能確保公路工程質(zhì)量，對(duì)公路建設(shè)常用的鋼材、水泥、粉煤灰、砂、碎石或卵石、砼外加劑、石油瀝青、回填土等，首先要知道材料必檢的項(xiàng)目，才能對(duì)材料合格與否作出準(zhǔn)確的判斷。

　　為此購(gòu)置前必須經(jīng)過(guò)質(zhì)檢或試驗(yàn)檢測(cè)，建立建設(shè)質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)合同管理，牢固樹(shù)立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針。從源頭抓起，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)質(zhì)量檢測(cè)方面的法律、法規(guī)，嚴(yán)格按國(guó)家進(jìn)行試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程進(jìn)行工作，確保工程材料質(zhì)量，為有效地控制工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)，避免返工，造成不必要的浪費(fèi)。

　　檢測(cè)合格后嚴(yán)格按照采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行購(gòu)置。及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù)和財(cái)務(wù)結(jié)算手續(xù)。水泥、木材、鋼材、瀝青四大材料必須經(jīng)項(xiàng)目部審核后方可簽定合同。

　　材料進(jìn)場(chǎng)后，認(rèn)真組織人員層層把關(guān)驗(yàn)收。驗(yàn)收人員認(rèn)真清點(diǎn)、核對(duì)材料數(shù)量、規(guī)格型號(hào)，并索取相關(guān)材質(zhì)證書(shū)。檢驗(yàn)材質(zhì)是否符合合同規(guī)定的要求標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)殘、次、劣貨應(yīng)堅(jiān)決不予驗(yàn)收入庫(kù)。

　　堅(jiān)持主材料必須進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。凡主要材料進(jìn)入工地，須同監(jiān)理人員對(duì)材料質(zhì)量和數(shù)量的驗(yàn)收并同時(shí)簽證，必要時(shí)，還須有顧客簽證。做好記錄以備檢驗(yàn)。

　　4把好用料關(guān)

　　(1)辦好領(lǐng)料手續(xù)。因工程施工需要領(lǐng)用施工材料時(shí)，領(lǐng)料人員憑技術(shù)部門或分項(xiàng)、單件工程負(fù)責(zé)人簽發(fā)的根據(jù)施工圖算出材料消耗數(shù)量到倉(cāng)庫(kù)保管部門辦理正規(guī)有效的領(lǐng)料手續(xù)，因特殊原因暫不能辦理領(lǐng)料手續(xù)而急需領(lǐng)料時(shí)，可暫以臨時(shí)手續(xù)領(lǐng)料，然后馬上補(bǔ)辦正規(guī)手續(xù)。

　　(2)控制領(lǐng)料數(shù)量。實(shí)際耗用材料的數(shù)量，必須以計(jì)算期內(nèi)實(shí)際用量為準(zhǔn)，不得以領(lǐng)代用，對(duì)超額領(lǐng)料應(yīng)由相關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽認(rèn)并注明超用原因，已領(lǐng)未用的材料，及時(shí)辦理退庫(kù)手續(xù)。

　　(3)及時(shí)回收、處理邊、角、廢、殘料。對(duì)于施工用料過(guò)程中留下的邊、角、廢、殘料應(yīng)及時(shí)組織收回，可以再用的辦理再領(lǐng)用手續(xù)，對(duì)沒(méi)有多大用處的，及時(shí)請(qǐng)示經(jīng)批準(zhǔn)后處理以保持施工場(chǎng)地整潔有序。處理沒(méi)有多大用處的邊、角、廢、殘料取得的變賣收入應(yīng)辦理正規(guī)手續(xù)并沖減相應(yīng)材料成本，杜絕“小金庫(kù)”開(kāi)支。

　　另外，對(duì)周轉(zhuǎn)材料、低值易耗品及勞保用品等的領(lǐng)用除辦理正規(guī)領(lǐng)用手續(xù)外，倉(cāng)管員應(yīng)設(shè)立專門臺(tái)賬并及時(shí)攤銷或回收，對(duì)丟失或損壞的應(yīng)追究賠償責(zé)任。

　　(4)及時(shí)組織材料核算。倉(cāng)管員應(yīng)及時(shí)向財(cái)務(wù)部門提交材料消耗單據(jù)，以便財(cái)務(wù)部門及時(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)行材料消耗核算，確保實(shí)際開(kāi)支與賬面成本同步，并與計(jì)劃成本對(duì)比，及時(shí)分析材料成本差異，尋找差距，為領(lǐng)導(dǎo)提供決策參考依據(jù)。

　　5把好材料儲(chǔ)存保管關(guān)

　　對(duì)材料的儲(chǔ)存、保管。人是決定的因素，因此材料保管要把好用人關(guān)。由于公路施工企業(yè)工程項(xiàng)目由于具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、露天作業(yè)等特點(diǎn)，一般沒(méi)有正規(guī)的倉(cāng)庫(kù)，堆放零亂，倉(cāng)管員要注意以下幾個(gè)方面，保證材料的有效利用，降低工程材料成本。

　　(1)分門別類堆放。并有品名、廠家、生產(chǎn)日期、型號(hào)、規(guī)格等明顯標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌。

　　(2)認(rèn)真登記材料“收、發(fā)、領(lǐng)、退、存”臺(tái)賬，及時(shí)報(bào)送各種材料報(bào)表，掌握、匯報(bào)材料“收、發(fā)、領(lǐng)、退、存”庫(kù)存動(dòng)態(tài)，以便加強(qiáng)材料宏觀監(jiān)控和有效利用。

　　(3)加強(qiáng)安全防范，注意防火、防潮、防變質(zhì)、銹蝕、防監(jiān)守自盜。

　　在材料管理過(guò)程中，材料部門和財(cái)務(wù)部門肩負(fù)著材料人、出庫(kù)核算、監(jiān)控和合理安排材料消耗資金的重任，責(zé)任相當(dāng)重大，為確保材料“賬賬相符”和“賬實(shí)相符”，制訂了有效的內(nèi)控措施，加強(qiáng)材料的內(nèi)部監(jiān)控。在加強(qiáng)材料儲(chǔ)存、保管的同時(shí)，認(rèn)真、及時(shí)掌握材料庫(kù)存動(dòng)態(tài)，在保證正常施工的情況下，盡可能做到“量出為人”，實(shí)行“零”庫(kù)存管理，避免資金積壓，減少浪費(fèi)和損失。

　　6其他

　　(1)項(xiàng)目部選用素質(zhì)較好、懂業(yè)務(wù)的人員擔(dān)任會(huì)計(jì)、采購(gòu)、保管、收料員、負(fù)責(zé)人各材料人員必須服從項(xiàng)目部指揮。

　　(2)工地從事采購(gòu)、保管、收料員工作的職工在每個(gè)工地從始至終，沒(méi)有特殊情況不更換人員，并要對(duì)工程材料購(gòu)置的質(zhì)量?jī)?yōu)劣、收料的結(jié)余或虧損負(fù)責(zé)。獎(jiǎng)罰也對(duì)其人。

　　(3)所有物資采購(gòu)必須有正式發(fā)票，及時(shí)登記入賬，手續(xù)齊全，執(zhí)行月清日結(jié)制度。

　　(4)做好材料管理的內(nèi)業(yè)工作，為工程變更索賠材差奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　總而言之，高速公路的材料管理是保證工程質(zhì)量和費(fèi)用的首要條件，在材料管理的實(shí)踐中，深刻體會(huì)到工程材料的質(zhì)量和費(fèi)用管理要采取檢驗(yàn)和抽檢相結(jié)合，目測(cè)和檢測(cè)相結(jié)合，建立建設(shè)質(zhì)最保證體系，加強(qiáng)合同管理，從源頭抓起，明確材料管理的程序，制定材料管理細(xì)則，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)質(zhì)量檢測(cè)方面的法律、法規(guī)，嚴(yán)格按國(guó)家進(jìn)行試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程進(jìn)行工作。

　　材料部在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一管理下，以服務(wù)于施工生產(chǎn)為宗旨，配合各部門完成施工任務(wù)，不受任何行政和其他干預(yù)，秉公辦事，最終實(shí)現(xiàn)全員、全過(guò)程、全方位的材料控制，而不是一味機(jī)械地實(shí)行管、卡、壓。因材料費(fèi)用因素在成本中的控制比其他經(jīng)濟(jì)要素主動(dòng)性更大，在經(jīng)濟(jì)管理中處于核心地位，它最直接的結(jié)果就是可以降低成本，所以，材料管理在高速公路施工過(guò)程中有著舉足輕重的作用。