某市政道路工程施工組織設(shè)計70p

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（一）總體簡況
1、xx路(高速引線—xx路)位于xx市xx區(qū),為xx區(qū)一條東西向外環(huán)路,位于xx區(qū)xx鐵路北部,是xx區(qū)通往連霍高速公路的交通要道,此段道路貫通之后,必將吸引更多的交通流,重載車多,交通量大.本次改造工程西起高速引線,東至xx路,全長5454.26m,沿線與天山路、賀蘭路、蒼山路、秀山路、驪山路、云峰路、洛寧路、韶山路、汝南路、登封路相交。根據(jù)道路規(guī)劃，道路紅線寬度為45米，兩幅路形式，橫斷面形式為45米-6米（人行道）-11米（車行道）-11米（中心花壇）- 11米（車行道）-6米（人行道）。車行道路拱形式采用拋物線+直線型路拱；行車道橫坡設(shè)計為1.5%,人行道橫坡設(shè)計為1.5%。
2、現(xiàn)狀道路情況：高速引線至樁號3+760段多為村莊及農(nóng)田，其中0+240—0+760段為xx村，0+310—0+630段為西柏社，2+000—2+680段為武莊村，3+100—3+190段為xx路小學，3+300—3+760段為肖洼村，5+100—5+454段為羅砦村，3+300—3+760為農(nóng)田及村內(nèi)修建的水泥混凝土路面，路寬5米，3+600—5+454為現(xiàn)狀瀝青道路，寬約12米，其中3+600—3+760段破損嚴重，0+920—1+310穿越一道沖溝，此溝在穿越賀蘭山交叉口附近有積水，水深約0.6米;洛寧路至xx路規(guī)劃道路花壇內(nèi)有高壓鐵塔。
3、橋梁涵洞現(xiàn)狀：村內(nèi)農(nóng)田3+460有寬4米，長6米漿砌片石過水涵洞一座；洛寧路東3+795處鋁廠排水溝處有寬18米、長4米小橋涵一座，韶山路西樁號4+166處有寬39米，長5米水泥混凝土過水涵洞一座。
（二）污水工程
根據(jù)規(guī)劃，本次xx路污水工程從高速引線至韶山路段為新建工程，污水管道位于道路中心花壇下（中南4米），污水經(jīng)管道收集，由于暫無出路，經(jīng)相關(guān)部門同意近期自西向東溢流排入韶山路現(xiàn)有明渠內(nèi)，設(shè)計管徑為D500-D600。遠期沿韶山路向北再向東排入規(guī)劃的污水處理廠。從韶山路至xx路段現(xiàn)狀有一道合流管，本次設(shè)計將其改造為污水管，原有進水井及連接管廢除，并適當增設(shè)用戶支管。此段污水排入汝南路污水干管中，沿汝南路污水干管向北再向東排入規(guī)劃的污水處理廠，目前該污水沿汝南路向北通過溢流排入現(xiàn)狀明溝。建議汝南路及韶山路排水系統(tǒng)盡快修建，以解決污水的出路問題。
1、施工范圍為0+000--1+100，設(shè)計污水管位位于道路中心花壇下（中南4m處），本標段設(shè)計污水排放近期排入韶山路現(xiàn)有明渠內(nèi)，設(shè)計管徑為D500-D600，遠期沿韶山路向北再向東排入規(guī)劃的污水處理廠。
2、管徑小于等于500的污水管采用Ⅱ級鋼筋混凝土承插口管，150o砂石基礎(chǔ)，橡膠圈接口，基礎(chǔ)及接口詳見04S516P10及P23。D600管徑采用Ⅱ級鋼筋混凝土平口管，120o混凝土基礎(chǔ)，詳見04S516P17，因基礎(chǔ)下有地下水，設(shè)200mm厚片石墊層，基礎(chǔ)混凝土均采用C15，管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，詳見04S516P28；因溢流排放，采用混凝土套環(huán)加強接口，詳見04S516P30；兩檢查井之間設(shè)一道柔性接口，詳見04S516P35。工程選用的鋼筋混凝土管應符合GB/T11836—1999標準。
3、磚砌體全部采用M7.5水泥砂漿和MU10機磚砌筑。D500檢查井基礎(chǔ)采用200厚C15混凝土，基礎(chǔ)下無地下水時設(shè)14%灰土，厚150mm；基礎(chǔ)下有地下水時設(shè)150mm厚片石墊層。D500檢查井基礎(chǔ)厚同主管道基礎(chǔ)，材料參照管道基礎(chǔ)執(zhí)行。勾縫、座漿、抹三角灰均用1：2防水水泥砂漿，檢查井內(nèi)外壁全部用1:2水泥砂漿抹面厚20mm。粉面砂漿內(nèi)要求摻加聚丙烯混凝土纖維，摻加量不少于0.4kg/m3。
4、檢查井井蓋及蓋座全部采用D700重型防盜防沖擊鑄態(tài)球墨鑄鐵井蓋及蓋座（97S501—14頁41、43）。井爬梯采用球墨鑄鐵材質(zhì)，安裝見97S501—1P65—68圖。
5、為避免將來道路兩側(cè)用戶污水接管破路，沿途每隔一定距離均設(shè)計有用戶支管，與主干管采用管頂平接，用戶支管均預留至紅線外，韶山路至xx路段合流管改造已適當增加用戶支管，建設(shè)單位可根據(jù)需求增減用戶支管或做位置調(diào)整。施工中遇有其他用戶接支管者應根據(jù)滿足需求、適當合并、方便施工、就近接入的原則，報請主管部門批準后統(tǒng)一安排。
6、施工中遇地下管線處，應及時與建設(shè)單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)產(chǎn)權(quán)單位共同商定解決辦法，臨時可采取撐、包、吊、頂?shù)却胧┘右员Ｗo。如平面位置沖突，請按規(guī)劃管位進行調(diào)整；如遇未知隱藏物及文物等，應及時通知有關(guān)單位采取相應處理措施，并與設(shè)計等有關(guān)部門聯(lián)系商定。
7、本工程場地沿線規(guī)劃道路紅線內(nèi)勘察時堆積和填埋有大量建筑垃圾和少量建筑生活垃圾,詳細描述如下：0+520—0+525，建筑垃圾填土，厚度2.5米,主要成份為碎磚塊、白灰粒等，含量20%，0+538—0+660，一條寬約7米的水泥路斜穿規(guī)劃道路，硬化厚度0.15米；0+620—0+660，建筑垃圾填土，厚度0.6米,主要成份為碎磚塊等，含量15%。
本工程場地沿線地下水為孔隙潛水，地下水來源主要為大氣降水，地下水位年變幅1.5米，地下水位在1.6—3.6米之間。
8、管道基底之下的樹根、淤泥、腐植土、草皮及垃圾要全部清理干凈，要求清除至原狀土，并換填素土、分層夯實。管道鋪設(shè)完畢用干凈素土回填，并按規(guī)范要求夯實。施工中注意驗槽，發(fā)現(xiàn)異常地質(zhì)情況應及時采取工程手段，并與設(shè)計、監(jiān)理等單位聯(lián)系，商定處理意見。
（三）雨水工程
本次xx路雨水規(guī)劃工程全部為新建工程，管道位于中心花壇下（中北4米），根據(jù)排水規(guī)劃及外界排放條件，結(jié)合道路縱坡、地勢、高程等，確定本次雨水的排放分為四個系統(tǒng)：高速引線—0+920段雨水自東向西近期排入高速引線東側(cè)的邊溝內(nèi)，設(shè)計管徑為D500-800，遠期則繼續(xù)向西穿過高速引線排入汜水河；1+020-肖洼村東現(xiàn)有明渠（3+460）段，雨水自西向東排入現(xiàn)有明渠內(nèi)，設(shè)計管徑為D500-1200；3+460-韶山路段雨水自西向東排入韶山路現(xiàn)有明渠內(nèi)，設(shè)計管徑為D500-700；韶山路至xx路段，雨水自東向西排入韶山路現(xiàn)有明渠內(nèi)，此段原有一道合流管，本次將其改造為污水管，原有雨水口及雨水口支管廢除，沿途重新敷設(shè)雨水管及雨水口。建議盡快修建高速引線以西的排水系統(tǒng)，以解決高速引線-0+920段雨水排放問題。盡快對肖洼村東明渠及韶山路東段明渠下游疏挖整治，保證下游排水暢通。
1、施工范圍為0+000—1+100，管道位于中心花壇下（中北4米），本標段雨水排放系統(tǒng)如下，高速引線—0+920段雨水自東向西近期排入高速引線東側(cè)的邊溝內(nèi)，設(shè)計管徑為D500-800，遠期則繼續(xù)向西穿過高速引線排入汜水河；1+020-肖洼村東現(xiàn)有明渠（3+460）段，雨水自西向東排入現(xiàn)有明渠內(nèi)，設(shè)計管徑為D500-1200。
2、設(shè)計雨水管采用D500-D1200鋼筋混凝土Ⅱ級管；蓋板渠及檢查井結(jié)構(gòu)可詳見附件。
3、基礎(chǔ)與接口：雨水管D500采用Ⅱ級鋼筋混凝土承插口管，150o砂石基礎(chǔ)，橡膠圈接口，基礎(chǔ)及接口詳見04S516P10及P23。D600—1200管徑采用Ⅰ級鋼筋混凝土平口管，120o混凝土基礎(chǔ)，詳見04S516P16，基礎(chǔ)下無地下水時設(shè)14%灰土，200mm厚，有地下水時設(shè)200mm厚片石墊層，基礎(chǔ)混凝土均采用C15，管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，詳見04S516P28；兩檢查井之間設(shè)一道柔性接口，詳見04S516P35。工程選用的鋼筋混凝土管應符合GB/T11836—1999標準。
4、檢查井井蓋及蓋痤全部采用D700重型防盜防沖擊鑄態(tài)球墨鑄鐵井蓋及蓋座（97S501—1頁41、43），雨水進水井采用偏溝式單、雙箅進水井，雨水口支管除注明外均采用D300鋼筋混凝土管，i=0.01；雨水口箅子采用球墨鑄鐵防盜井箅及底座，在保證強度、質(zhì)量和使用功能的前提下，建議工程中采用復合材料制作的防盜、無回收價值的新型井蓋及箅子。雨水箅子表面應低于周圍地面30mm，施工中可根據(jù)需要調(diào)整雨水口位置或周圍路面標高，使雨水口收水效果最佳。井爬梯采用玻璃鋼材質(zhì)，安裝見97S501—1P65—68圖。
5、磚砌體全部采用M7.5水泥砂漿和MU10機磚砌筑。D500檢查井基礎(chǔ)采用200厚C15混凝土，基礎(chǔ)下無地下水時設(shè)14%灰土，厚150mm；基礎(chǔ)下有地下水時設(shè)150mm厚片石墊層。D600—1200檢查井基礎(chǔ)厚同主管道基礎(chǔ)，材料參照管道基礎(chǔ)執(zhí)行。勾縫、座漿、抹三角灰均用1：2防水水泥砂漿，檢查井內(nèi)外壁全部用1:2水泥砂漿抹面厚20mm。粉面砂漿內(nèi)要求摻加聚丙烯混凝土纖維，摻加量不少于0.4kg/m3。
6、檢查井加固：在井框周圍、路表4cm以下井周邊作邊長為1.6米正方形厚20cm的C20混凝土，井框應座在厚度大于5cm厚的C20混凝土之上。新建檢查井周邊50cm范圍內(nèi)檢查井底至路槽底要求用水泥石灰土分層夯實回填。
7、為避免將來雨水接管破路，沿途每隔一定距離從雨水進水井向路外留雨水支管，建設(shè)單位可根據(jù)需求增減用戶支管或做位置調(diào)整。施工中遇有其他用戶接支管者應根據(jù)滿足需求、適當合并、方便施工、就近接入的原則，報請主管部門批準后統(tǒng)一安排。
8、管頂覆土較淺時采取加固措施，砂石基礎(chǔ)管道加固采取管頂上鋪中粗砂150mm厚，中粗砂上再澆150mm厚C15混凝土保護層，寬度為管外皮每邊增加150mm；混凝土基礎(chǔ)管道加固詳見04S516P30，且20—25米設(shè)一道柔性接口，施工詳見04S516P35。加固范圍：天山路口（0+750—0+790），賀蘭路口，1+020—1+030；樁號0+880，1+065處雨水支管需加固；樁號0+750—0+920，1+020—1+290，進水井支管在與雨水管連接均采用管中平接，并采取加固措施，其余段進水井支管要求按本次路面設(shè)計高度進行提升。

9、管道基底之下的垃圾要全部清理干凈，要求清除至原狀土，并換填素土、分層夯實。管道鋪設(shè)完畢用干凈素土回填，并按規(guī)范要求夯實。施工中注意驗槽，發(fā)現(xiàn)異常地質(zhì)情況應及時采取工程手段，并與設(shè)計、監(jiān)理等單位聯(lián)系，商定處理意見。
10、施工前應復核道路高程及控制點坐標，各施工段要進行聯(lián)測，保證銜接暢順，管道施工前首先復測已有檢查井的高程，準確無誤時方可施工。
11、施工中如遇其他管線，應及時與建設(shè)單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)產(chǎn)權(quán)單位共同商定解決辦法，臨時可采取撐、包、吊、頂?shù)却胧┘右员Ｗo。如平面位置沖突，請按規(guī)劃管位進行調(diào)整；如遇未知隱藏物及文物等，應及時通知有關(guān)單位加以處理。另外施工中如發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)及其他特殊情況，應及時采取相應處理措施，并與設(shè)計等有關(guān)部門聯(lián)系商定。
12、本工程場地沿線規(guī)劃道路紅線內(nèi)勘察時堆積和填埋有大量建筑垃圾和少量建筑生活垃圾,詳細描述如下：0+520—0+525，建筑垃圾填土，厚度2.5米,主要成份為碎磚塊、白灰粒等，含量20%，0+538—0+660，一條寬約7米的水泥路斜穿規(guī)劃道路，硬化厚度0.15米；0+620—0+660，建筑垃圾填土，厚度0.6米,主要成份為碎磚塊等，含量15%。
本工程場地沿線地下水為孔隙潛水，地下水來源主要為大氣降水，地下水位年變幅1.5米，地下水位在1.6—3.6米之間。
（四）道路工程
1、施工范圍為2+190.66～3+460，道路規(guī)劃紅線寬度60m，單幅路形式，橫斷面形式為：45m（紅線寬）—6m（人行道）—6m（非機動車道）—15m（機動車道）—6m（非機動車道）—6m（人行道）。車行道橫坡度設(shè)計為1.5%，人行道橫坡度設(shè)計為2%。
道路縱斷面設(shè)計原則上以現(xiàn)狀路面標高及現(xiàn)狀交叉口路面標高為依據(jù)、并充分考慮沿線道路兩側(cè)建筑物及院落的標高、各單位的路面排水及管線覆土厚度等問題。道路最大縱坡度0.669%，最小縱坡度0.1%，最小坡長140m。
2、路基壓實度均采用重型擊實標準，填方路基：土基按規(guī)范分層夯實，路槽下80cm深度內(nèi)壓實度不小于96%，80－150cm壓實度不小于94%，150cm以下不小于93%；挖方填基：路槽下30cm深度內(nèi)壓實度不小于96%。為保證路基邊坡的穩(wěn)定，減少道路用地，挖方路段沿紅線向外按1∶1放坡，填方路段沿紅線向外按1∶1.5放坡。
3、設(shè)計路面采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，車行道路面結(jié)構(gòu)總厚64cm，路面結(jié)構(gòu)自上到下：4cm細粒式瀝青混凝土，6cm中粒式瀝青混凝土，36cm水泥粉煤灰碎石（分兩層），18cm水泥石灰土（水泥:石灰:土=4:12:84）；為減少溫度對路面的影響，提高路面的水穩(wěn)性及耐久性，路表面細粒式瀝青混凝土SBS（Ⅰ—C）改性瀝青混合料，瀝青采用70號A級道路石油瀝青。為防止路面反射裂縫，水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層間隔30米切一道橫縫，在切縫處鋪設(shè)土工格柵鋪筑寬度距切縫縫兩側(cè)各0.5米，切縫寬0.5厘米,深5厘米。土工材料質(zhì)量及施工方法均應滿足《公路土工合成材料應用技術(shù)規(guī)范》JTJ/T019-98中的要求。
4、水泥灰土七天抗壓強度應大于0.8Mpa, 水泥穩(wěn)定碎石七天抗壓強度應控制在3.5-4Mpa。路槽下遇大面積砂性土摻5%水泥和30%粉煤灰綜合穩(wěn)定。施工時現(xiàn)場的垃圾和農(nóng)田耕植土不得作路基土，應清淤至原狀土，施工中要換填素土分層夯實。
5、人行道鋪裝結(jié)構(gòu)自上而下為:6厘米厚水泥混凝土人行道板，2厘米厚M7.5水泥砂漿墊層,20厘米厚水泥石灰土基層，鋪裝總厚28cm。人行道土基壓實度不小于93%。人行道鋪裝前應先鋪試驗段，經(jīng)建設(shè)單位和設(shè)計單位認可后方可大面積施工。人行道上種植行道樹，樹池中心間距6m，樹池、綠化帶內(nèi)換填種植土。
6、兩側(cè)人行道鋪設(shè)盲道，任何構(gòu)筑物不得占壓盲道，在盲道轉(zhuǎn)向或斷開處應鋪設(shè)提示盲道，道路交叉口、沿線單位進出口處均應設(shè)置殘疾人坡道,坡道坡度應小于1:12。
7、原地基上樹根、腐殖土、草皮及路段上的生活垃圾，下房土等均要全部清理干凈，要求清除至原狀土，并換填素土分層夯實；路基填料最小CBR（%）值為6，填料最大粒徑10cm。
8、工程沿線范圍內(nèi)遇光纜處，應及時與建設(shè)單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)產(chǎn)權(quán)單位共同商定解決辦法，臨時可采取圍、包、吊、頂?shù)却胧┘右员Ｗo。
9、施工中如遇管線沖突，按規(guī)劃管位進行調(diào)整；如遇未知隱藏管線及文物等，要及時通知其產(chǎn)權(quán)所屬單位，并采取相應措施加以保護。
10、沿線各種已成管線檢查井，按設(shè)計路面高度進行升降，各種管線檢查井按照如下設(shè)計要求進行加固：選用高度不小于9cm的井框，在井框周圍、路表4cm以下井周邊作邊長為1.6m正方形厚的C25混凝土，井框座在厚度大于5cm厚的C25混凝土上。新建檢查井周邊50cm范圍內(nèi)檢查井底至路槽底用水泥石灰土分層夯實回填。
11、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層必須噴灑透層油，透入深度不小于5mm，透層油采用乳化瀝青pc—2型，用量1.1升/㎡。噴灑透層油后再施工下封層。水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石在碾壓后24小時內(nèi)施工下封層，下封層石料規(guī)格為0.5—1.0cm，用量為5立方米/1000平方米，噴灑pc—1型乳化瀝青（瀝青含量60%），用量為1kg/㎡，下封層厚度不小于0.6cm。瀝青層之間噴灑粘層油，粘層油采用pc—3型乳化瀝青，用量0.4kg/㎡。
12、原地基上的樹根、耕植土、草皮及路段上的垃圾要全部清理干凈，要求清至原狀土，并換填素土分層夯實至路槽底層；路槽底面土基回彈模量如達不到30Mpa，要按規(guī)范要求摻加無機結(jié)合料進行加固穩(wěn)定處理。
13、公交候車亭、燈光指揮牌、電話亭等根據(jù)建設(shè)單位意見結(jié)合道路景觀放置。道路兩側(cè)設(shè)置分類式廢物箱，廢物箱位置的設(shè)置原則：各相交路口處、道路兩側(cè)路段上間距100m—200m處。
2.4 地形地貌及地質(zhì)情況
1、本標段工程場地沿線規(guī)劃道路紅線內(nèi)勘察時堆積和填埋有少量建筑垃圾，現(xiàn)詳細描述如下：2+540—3+040，建筑垃圾填土，厚度0.6m，主要成份為碎磚塊、白灰粒等，含量40%；0+520—0+525，建筑垃圾填土，厚2.5m，主要成份為碎磚塊、白灰粒等，含量20%；0+538—0+660，一條寬約7m的水泥斜穿規(guī)劃道路，硬化厚度0.15m；0+620—0+660，建筑垃圾填土，厚度0.6m，主要成份為碎磚塊等，含量15%。本工程場地沿線地下水為孔隙潛水，地下水來源主要為大氣降水，地下水位年變幅1.5m，地下水位在1.6m—3.6m之間。
2、該標段工程污水管道需降水，降水深度1.5m,無需大量鋼筋加工設(shè)備，用電量不是很大，現(xiàn)有沿線可提供電源完全能夠滿足施工需求。
3、工程沿線用水較為方便，井水可作為施工及飲用水。