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連拱隧道設(shè)計荷載的確定方法
為了給連拱隧道的設(shè)計計算提供理論依據(jù),并為以后擴大修建連拱隧道提供支持,提高中國的連拱隧道設(shè)計水平,盡可能地減少連拱隧道中隔墻設(shè)計的隨意性,基于雙塌落拱的假定,即認為隧道松動壓力的計算值應(yīng)在半結(jié)構(gòu)寬度與整個開挖寬度相應(yīng)的松動壓力之間取值,并結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù),提出了一種新的連拱隧道的荷載確定方法,建立了深、淺埋連拱隧道荷載模式。最后將該方法應(yīng)用于云南思小高速公路連拱隧道設(shè)計中,取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。
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