光電纜線路監(jiān)理實施細則19p

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鐵路主要技術標準
（一）鐵路等級：Ⅰ級。
（二）正線數目：單線，預留雙線條件。
（三）限制坡度： 6‰ 。
（四）最小曲線半徑：一般1200米、困難800米。
（五）牽引種類：電力。
（六）牽引質量：5000噸。
（七）到發(fā)線有效長度：1050米。
（八）閉塞類型：繼電半自動閉塞。
（九）建筑限界：滿足開行雙層集裝箱列車的要求
 1.2 專業(yè)特點
 光電纜線路工程包括
（一）通信網的構成：本工程通信系統(tǒng)由傳輸及接入系統(tǒng)、電話交換系統(tǒng)、專用通信系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、通信線路等部分組成。光電纜線路建筑安裝電纜接續(xù)及入、光纜接續(xù)及引入、電纜線路電特性檢測和光纜線路特性測。
（二）通信線路類型及容量
1. 干線光纜線路
本工程在瓦房店通信站至本段設計終點（DK53+000）間直埋敷設1條12芯單模充油光纜，并新設光纖在線監(jiān)測系統(tǒng)現場設備，接入既有光纖在線監(jiān)測系統(tǒng)中心設備。
2. 電纜通信線路
本工程在瓦房店通信站至本段設計終點（DK53+000）間直埋敷設1條HEYFLT23 7×4×0.9長途對稱低頻電纜。
3. 地區(qū)及站場通信線路
地區(qū)及站場通信電纜根據需要采用HEYFLT23低頻對稱充油直埋電纜、HYAT53型市話充油直埋電纜等。地區(qū)光纜采用直埋8芯光纜。
（三）通信系統(tǒng)的構成及設備類型的選定
1. 傳輸及接入系統(tǒng)
本工程新設光纜中的2芯開通STM-4光同步傳輸及接入系統(tǒng)。本區(qū)段內瓦房店通信站、董屯、白水井、郭家、復州灣、老家分別新設STM-4光同步傳輸及接入設備，白水井牽引變電所新設STM-4簡易一體化傳輸及接入設備，瓦房店通信站新設傳輸及接入系統(tǒng)網管設備。
2. 數據通信系統(tǒng)
本設計不新設數據交換設備，需要傳輸的各類非交換數據由本工程傳輸系統(tǒng)提供透明傳輸通道。
3. 電話交換系統(tǒng)
本工程監(jiān)理全線新增自動電話通過傳輸及接入系統(tǒng)接入瓦房店通信站既有程控交換機，并根據新增用戶數量對既有交換機進行擴容。
4. 調度通信系統(tǒng)
本設計在董屯、白水井、郭家、復州灣新設專用通信分系統(tǒng)設備，通過2M通道接入沈局調度所既有數調主系統(tǒng)設備，構成全線數字調度系統(tǒng)。
在董屯、白水井、郭家、復州灣分別新設無線列調、無線車次號校核及調度命令無線傳送等設備，并采用光纖直放站方式對區(qū)間弱場區(qū)進行補強。
5. 通信電源
本工程沿線各站通信機械室采用兩路220V交流電源供電。
在董屯、白水井、郭家、復州灣站各新設-48V/50A開關電源設備1套及48V100AH蓄電池1組，并新設電源及環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)現場設備，接入既有電源及環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)中心設備。
（四）路外通信、廣播及其他設施的電磁干擾防護
對于通信、廣播架空線路與鐵路垂直交越部分，按電氣化鐵路要求改為地下直埋方式，并采用鎧裝光纜、電纜加鋼管防護穿越鐵路。架空線路終端在鐵路用地界以外，終端桿及電纜接頭均做好接地系統(tǒng)。對于地埋光、電纜線路與鐵路垂直交越部分，應采取加固措施。 監(jiān)理工程師論壇http://bbs.job2299.com/
光電纜線路工程包括光電纜線路建筑安裝、電纜接續(xù)及進入、光纜接續(xù)及引入、電纜線路電特性檢測和光纜線路特性檢測。