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某一級公路水土保持方案

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全線按一級公路標準設計， 設計行車速度100km/h ， 其中
K0+314.6—K10+000 段按全幅修建，其余路段分兩期建設，一期按一
幅修建（本次設計為左半幅）。路基設計洪水頻率P=1%，路基全幅寬
25.5m，中央分隔帶寬2.0m，土路肩2×0.75m，硬路肩2×3.0m，路
緣帶寬2×0.5m，行車道寬2×3.75m。路基一幅寬12.25m，路面寬
11.0m，左側土路肩寬0.75m，右側土路肩寬0.5m。
路面為瀝青砼高級路面。新建橋涵設計荷載汽車-超20 級，掛
-120，新建大中橋設計洪水頻率P=1/100，大中橋橋面凈寬11.25m；
小橋涵設計洪水頻率P=1/100，小橋涵與路基同寬，利用橋涵保持原
荷載標準，洪水頻率不再提高。
全線公路以填方為主，全線路基動用土石方總量119.52 萬m3，其
中挖方量23.98 萬m3，填方量95.54 萬m3，填方除過縱向調(diào)運挖方外，利用取土場取土95.54 萬m3，棄方量17.56 萬m3。在工程建設中，全線設置取土場13 處，棄土場利用2 處取土坑回填；設置面層拌合場2處，基層及底層拌合場2 處，大中橋、小橋涵及小型構件預制廠3 處。全線共占用各類土地總面積154.11hm2，其中利用原有舊路占地55.59hm2，新增加占地98.52hm2，包括永久占地面積58.29hm2，臨時占地40.23hm2。
發(fā)布：2007-08-10 10:38    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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