國(guó)家I級(jí)鐵路工程環(huán)水保監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

一、編制依據(jù)
二、工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
三、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)
四、監(jiān)理工作流程
五、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及監(jiān)控手段
1、地形、地貌
本標(biāo)段位于山東省境內(nèi)西北部地區(qū)，總的地勢(shì)為東高，中、西低。所處地貌單元為黃河沖積平原及濱海平原。黃河沖積平原海拔高程8～25m，地形平坦，向東北微傾，河流及溝渠縱橫交錯(cuò)，村莊密集，大部分為耕地，局部為鹽漬化荒地、水塘濕地。
2、地質(zhì)特征
（1）地層巖性：60～80m深度范圍內(nèi)，出露的底層為第四系全新統(tǒng)及上更新統(tǒng)沖積層和海陸交互層相地層。
（2）地質(zhì)構(gòu)造：屬華北地臺(tái)之遼冀臺(tái)向斜。受燕山運(yùn)動(dòng)的影響，斷裂構(gòu)造較為發(fā)育，構(gòu)造線走向南西-北東向?yàn)橹?，其次為東西向。主要有羊二莊-邊臨鎮(zhèn)大斷裂和陵縣-渤海農(nóng)場(chǎng)大斷裂，這兩個(gè)斷裂構(gòu)成三級(jí)構(gòu)造單元的分界線。全線自西向東共分為三個(gè)三級(jí)構(gòu)造單元，即臨清坳斷區(qū)、埕寧隆起和濟(jì)陽(yáng)坳陷。中生代以來(lái)，沿線經(jīng)過(guò)地區(qū)地殼運(yùn)動(dòng)總的趨勢(shì)是以下降為主，長(zhǎng)期接受堆積，因此覆蓋了較厚的新生界底層。
羊二莊-邊臨鎮(zhèn)大斷裂：北東向，北盤下降，南盤上升。西起陵縣土橋，經(jīng)由邊臨鎮(zhèn)，在東堂附近折向西北到寧津縣保店附近又轉(zhuǎn)為北東向，經(jīng)張大莊附近進(jìn)入河北省，在黃驊縣羊二莊附近伸進(jìn)渤海，為三級(jí)構(gòu)造單元之分界線，控制著早第三系底層的發(fā)育。
陵縣-渤海農(nóng)場(chǎng)大斷裂：北東向，背叛上升南盤下降。西起平原縣劉屯，經(jīng)陵縣孫克明、孔家鎮(zhèn)，在不還農(nóng)場(chǎng)附近入渤海，為三級(jí)構(gòu)造單元之分界線，控制著區(qū)內(nèi)老第三系的發(fā)育。
由于線路為止處于巨厚的第四系底層上，所以地質(zhì)構(gòu)造對(duì)本工程直接影響較小。
（3）不良地質(zhì)：沿線的不良地質(zhì)為地震區(qū)內(nèi)飽和粉土及粉細(xì)砂液化。
（4）特殊巖土
軟土、松軟土、主要分布于DK50+000～DK95+130，巖土性質(zhì)主要為軟粘性土及淤泥質(zhì)粘土，一般埋深在6m以內(nèi)，局部可達(dá)12m以上，在縱向上成一至數(shù)層分布總厚度 0.6～6m。含水量較高、孔隙率比大。