湖閘加固工程施工組織設(shè)計61p

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節(jié)制閘座落在安徽省明光市女山湖鎮(zhèn)上，位于女山湖入七里湖河口，是池河洪水入淮河的唯一通道，也是女山湖引淮灌溉工程一級樞紐的主要建筑物之一。節(jié)制閘共計18孔，每孔凈寬7m，過閘流量1900m3/s。
節(jié)制閘本次加固土建工程的主要內(nèi)容包括:節(jié)制閘底板加固；加高閘墩，改建閘門槽，鋼筋混凝土排架，增設(shè)機架橋和啟閉機房；維修加固閘上、下游護砌防沖設(shè)施；拆除原閘上公路橋，改建為預(yù)制鋼筋混凝土空心板結(jié)構(gòu)公路橋等。
2.1.2 水文氣象條件
女山湖樞紐位于江淮之間，屬北亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候溫和，四季分明，光照充足，梅雨明顯，降雨適中，雨熱同季。多年平均氣溫15℃，多年平均無霜期210天左右。多年平均風(fēng)速 3.2-3.5m/s，多年平均最大風(fēng)速 10.0-12.0 m/s,風(fēng)向冬季偏北風(fēng)，夏季偏南風(fēng)；主要降水量集中在6-8月份，每年10月至次年4月為枯水期。
2.1.3 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件
女山湖節(jié)制閘位于淮河的一級階地，邊緣穿過湖泊洼地，河湖漫灘到河床。閘基以下為粉質(zhì)粘土，標(biāo)貫N63.5=7-13擊，地基允許承載力［R］=160-22OKpa。閘底板上游有深厚的粉質(zhì)粘土及重粉質(zhì)壤土，是良好的天然鋪蓋。
2.1.4 對外交通條件
工程所在地對外水、陸交通便利，有公路與明光市相連，施工期間明光太平公路中斷，但可以從潘村繞行，不影響交通。樞紐有6級船閘一座，最低通航水位10.0米，能滿足施工期通航要求。行人和場內(nèi)交通可利用上游圍堰通行。
2.1.5 施工用電
施工用電利用閘管所原有線路，由附近的lOkV農(nóng)用線路接入。
2.2 本標(biāo)段工作范圍
2.2.1 本標(biāo)段的工程項目和工作內(nèi)容
2.2.1.1 永久工程項目包括：
(1) 土方工程
老橋土方挖運，橋頭土方回填壓實，節(jié)制閘淤泥清除。
(2) 砌石工程
漿砌塊石鋪蓋修復(fù)。
(3) 砼及鋼筋砼工程
閘室砼底板加固，閘墩加高；公路橋、檢修橋、工作橋及其排架；消力池砼斜坡。
(4) 房屋建筑工程
啟閉機房、橋頭堡土建工程及裝修工程。
(5) 其他工程
工作門和檢修門預(yù)埋件安裝等。
2.2.1.2 臨時工程項目包括:
(1) 施工排水；
(2) 施工場地平整及場內(nèi)道路(包括上、下游堰頂交通道路鋪筑與維修)；
(3) 施工倉庫；
(4) 施工生產(chǎn)、生活用房；
(5) 其它臨時工程：線路、水路、拌和站、通訊、場地和腳手架等工程。
2.3 對本工程的理解
2.3.1 本標(biāo)段工程為擴建加固工程，其工程主要為土方開挖、回填、清淤泥、砼鑿除、閘室底板加固、閘墩加高、老公路橋拆除抬高重建、檢修橋、工作橋、排架和消力池砼斜坡以及新建啟閉機房橋頭堡等。
2.3.2 本工程有兩大特點，第一▽17.4m以下工程工期緊，18孔閘完成時間僅為1-9孔60天，10-18孔78天。第二是拆除和砼面鑿毛工作量大，第三是交叉作業(yè)現(xiàn)象嚴重，第四是細部構(gòu)造內(nèi)容多，且施工麻煩工作量小等。
2.3.3 根據(jù)工程內(nèi)容和牽制本工程進度的工程項目，我們將提前做好施工準(zhǔn)備，勞動力、材料計劃落實，做好技術(shù)、施工工藝環(huán)境等方面準(zhǔn)備與布置工作，確保工程準(zhǔn)時開工和施工順利進行。
2.3.4 抓緊時間施工，在施工現(xiàn)場布置好照明設(shè)備，夜以繼日，努力奮戰(zhàn)，根據(jù)進度要求，每一個閘孔作為一個工作面，使上部拆除工作和鑿毛工作避開交叉作業(yè)，不讓每個工作面有閑置現(xiàn)象。
2.3.5 本工程高空作業(yè)多，因此高空作業(yè)和安全用電及拆除工作為安全工作的重中之重，我們一定加強高空作業(yè)管理，腳手架臨邊、臨口搭設(shè)防護欄桿，設(shè)防護網(wǎng)，高空作業(yè)人員按規(guī)定戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋，確保作業(yè)人員人身安全。加強用電管理，認真做好三級配電二級保護，嚴格做好線路用電電器的絕緣和漏電保護，使之符合安全用電規(guī)程要求。布置好拆除吊裝工作，選派經(jīng)驗豐富的吊裝人員現(xiàn)場指揮拆除工作，做到萬無一失。
2.3.6 本標(biāo)段工程是國家投資項目，擴建加固意義重大，我公司將盡最大努力，創(chuàng)造出精品工程，向業(yè)主和明光市領(lǐng)導(dǎo)和人民匯報，獻上我公司全體員工的一份誠心。