寧波某市政道路改造工程施工組織設計（投標 城市主干道）

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項目位置：浙江 施工組織設計類型：投標 道路等級：主干路 道路長度：3.061km 路基寬度：75m 主體工程內(nèi)容：中小橋,涵洞,人行設施 路基地基處理：噴射攪拌樁 路面基層：水泥穩(wěn)定土類基層 路面面層：瀝青混凝土路面 道路配套設施：綜合管線,給排水 道路附屬構(gòu)筑物：路緣石,雨水支管與雨水口,排水溝或截水溝 計劃工期：18月 附圖及附表：組織機構(gòu)圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,臨時工程占地計劃表

資料目錄

• 第一章 編 制 說 明
• 第二章 工程概況
• 第一節(jié) 工程概況
• 二、排水工程
• （一）、雨水管道工程
• （二）、污水管道工程
• 三、河道工程
• 四、橋梁工程
• 五、綠化工程
• 六、交通設施工程
• 七、路燈工程
• 第二節(jié) 自然條件
• 第三節(jié) 施工現(xiàn)場條件
• 第四節(jié) 工程特點、難點
• 第三章 施工準備
• 第一節(jié) 施工組織體系及人員準備
• 第二節(jié) 施工技術準備
• 第三節(jié) 施工物資準備
• 第四節(jié) 現(xiàn)場調(diào)查準備
• 第五節(jié) 施工現(xiàn)場準備
• 第四章 施工現(xiàn)場平面布置
• 第五章 總體施工技術方案
• 一、施工總體安排的原則
• 二、施工總體安排及流程
• 三、雨污水施工總體方案
• 四、道路施工總體方案
• 五、橋梁施工總體方案
• 第六章 測量施工技術方案
• 一、建立測量控制系統(tǒng)
• 二、定位測量
• 三、測量工作程序
• 第七章 鋼筋砼管大開挖施工技術方案
• 一、概述
• 三、施工準備
• 四、工藝流程
• 第八章 出水口擋墻施工技術方案
• 第九章 HDPE管大開挖施工技術方案
• 第十章 非開挖水平定向鉆施工技術方案
• 第十一章 沉井施工技術方案
• 第十二章 頂管工程施工技術方案
• 第十三章 河坎施工技術方案
• 第十四章 軟土地基處理施工技術方案
• 第十五章 道路工程施工技術方案
• 第十六章 橋梁工程施工技術方案
• 第一節(jié) 橋梁概述及總體施工工藝流程
• 第二節(jié) 鉆孔灌注樁施工技術方案
• 第三節(jié) 蓋梁工程施工技術方案
• 第四節(jié) 板梁施工技術方案
• 第五節(jié) 橋梁人行道預制板施工技術方案
• 第六節(jié) 橋面系施工技術方案
• 第十七章 綠化工程施工技術方案
• 第十八章 交通設施等配套施工技術方案
• 第一節(jié) 路燈施工技術方案
• 第二節(jié) 交通設施工程施工技術方案
• 第十九章 雨季、冬季、夏季及防汛防臺施工措施
• 第二十章 工程質(zhì)量保證措施
• 第一節(jié) 施工質(zhì)量目標
• 第二節(jié) 工程質(zhì)量保證體系
• 第三節(jié) 質(zhì)量控制管理措施
• 第二十一章 施工進度計劃及進度保證措施
• 第一節(jié) 施工總進度網(wǎng)絡計劃
• 第二節(jié) 單項工程進度計劃
• 第三節(jié) 工期保證技術組織措施
• 第二十二章 勞動力及主要材料供應計劃
• 第一節(jié) 勞動力配置計劃
• 第二節(jié) 材料供應計劃及保證措施
• 第二十三章 施工管理網(wǎng)絡及人員配備
• 第二十四章 安全生產(chǎn)及文明施工措施
• 第一節(jié) 安全生產(chǎn)措施
• 二、安全生產(chǎn)保證體系
• 三、安全保證體系要素控制
• 四、安全生產(chǎn)保證措施
• 第二節(jié) 文明施工措施
• 第二十五章 環(huán)境保護措施
• 第二十六章 確保南北半幅施工的交通組織措施
• 第二十七章 各類管線及建（構(gòu)）筑物保護措施

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  關鍵詞： 雨污水管道工程 鋼板樁圍護 溝槽開挖 窨井砌筑 沉井施工 預應力管樁 軟土路基處理 鉆孔灌注樁

  內(nèi)容簡介

  　　該公路改造工程設計全長3061.3米，規(guī)劃路幅寬度75米，為城市主干路?！　? 本工程屬于軟土地基路段，需進行軟土地基處理，在本工程中主要采用三種處理方法：　　1、普通路段：堆載、超載預壓?！　?、高填段、河道填埋處：加密加深水泥攪拌樁，同時處理地基和填料。　　3、路橋相接處：薄壁管樁?！　?.....　　 一般路段：　　 4.5m路側(cè)綠化帶＋6m人非混行道＋7.5m輔道＋2m綠化隔離帶＋11.5m車行道＋12m中央綠化分隔帶＋11.5m車行道＋2m綠化隔離帶＋7.5m輔道＋6m人非混行道＋4.5m路側(cè)綠化帶。　　 3、本工程中央綠化帶為平坡，機動車道、輔道采用外向坡2％，單向行車車道坡形采用直線坡，雙向行車車道坡形均采用三次拋物線路拱，人非混行道采用內(nèi)向坡，取值為1.5％，直線坡形?！　? 4、機動車道、輔道面層均采用三層結(jié)構(gòu)，上層為SMA瀝青混合料（SMA-13型），中層為中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C）型，下層為粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）?；旌狭弦罂紫堵蕿?％～6％。機動車道瀝青砼頂面設計彎沉值為0.32mm，輔道瀝青砼頂面設計彎沉值為0.50mm。　　 5、水泥穩(wěn)定碎石上基層7天抗壓強度為3.5Mpa（水泥摻量5.5％），壓實度98％（重型擊實標準，下同），水泥穩(wěn)定碎石下基層7天抗壓強度為2.5Mpa（水泥摻量4％），壓實度97％（重型擊實標準）。機動車道墊層頂部設計彎沉值1.95mm（測定車為黃河JN-150,下同），輔道墊層頂部設計彎沉值2.3mm。墊層孔隙率≤20％，壓實度95％。　　......　　 污水管道工程　　1、全線污水干管管長約3066米，干管管徑為D1200和D1350，預留管管徑為D500～D900。沿線污水干管設置26個沉井，主管頂管的工作井和接收井均采用鋼筋砼沉井，抗?jié)B等級為S6?！　? 雨水管道工程　　 1、公路布置兩條雨水管道，管位設于道路南北兩側(cè)輔道中，距道路中心線25米，全線雨水管管長約5688米，管徑位D600～D1200，預留管管徑位D600?！　?、雨水設計重現(xiàn)期為1年，雨水就近排入規(guī)劃河道，全線設置16座重力式出水口?！　?、雨水管均采用國標鋼筋混凝土II級（承插口），0型橡膠圈，管道基礎采用180º砼管基；管基墊層統(tǒng)一采用30cm厚漿砌片石?！　?.....　　

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