河道樞紐工程船閘首底板施工技術(shù)方案

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關(guān)鍵詞： 船閘工程 大體積混凝土 模板工程

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　5、鋼筋工程　　 閘首底板的水平筋、邊墩的豎向筋長(zhǎng)度大，運(yùn)輸、安裝易彎曲。鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)按圖紙成型后，用人工直接抬運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，其余的鋼筋用平板拖車運(yùn)輸?shù)交舆叀　?、模板工程　　 鑒于閘首的構(gòu)造比較復(fù)雜，預(yù)埋件與二期砼的種類較多,為此根據(jù)結(jié)構(gòu)組成和砼分塊、分節(jié)施工的要求對(duì)模板進(jìn)行設(shè)計(jì)。模板設(shè)計(jì)綜合考慮施工節(jié)段劃分和模板分類及模板的裝拆工藝…………　　7、砼施工　　 砼的各項(xiàng)性能指標(biāo)根據(jù)大體積水工砼的要求，以及擬投入的機(jī)械設(shè)備和澆筑工藝確定。本工程擬采用2臺(tái)額定生產(chǎn)能力60m3/h拌和樓，砼的運(yùn)輸采用2臺(tái)90m3/h砼輸送泵泵送…………　　7.5、砼澆筑工藝　　 砼振搗采用插入式振搗器內(nèi)部振搗，振搗器按梅花形插入振搗，間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍（約50厘米），并插入下層砼50～100mm。振搗時(shí)間以砼表面平坦、無(wú)氣泡、不下沉…………　　7.6、大體積砼施工　　 （4）、盡量利用低溫時(shí)段澆筑砼。若夏季施工，應(yīng)盡量利用溫度稍低的夜間施工。采用水平分層澆筑，讓砼充分散熱；在氣溫較高的時(shí)候，分層厚度應(yīng)減小，縮短上層砼的覆蓋時(shí)間…………　　編制于2009年 共17頁(yè)

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