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1 當(dāng)塔機軌道敷設(shè)在地下建筑物（如暗溝、防空洞等）的上面時，應(yīng)采取加固措施；

2 鋪設(shè)碎石前的路面應(yīng)按設(shè)計要求壓實，碎石基礎(chǔ)應(yīng)整平搗實，軌枕之間應(yīng)填滿碎石；

3 路基兩側(cè)或中間應(yīng)設(shè)排水溝，路基不應(yīng)有積水。

6.5.5 軌道敷設(shè)檢查規(guī)定：

1 軌道通過墊塊與軌枕應(yīng)可靠地接地，每間隔6m應(yīng)設(shè)一個軌距拉桿；鋼軌接頭處應(yīng)有軌枕支承，不應(yīng)懸空；在使用過程中軌道不應(yīng)移動；

2 軌距允許誤差不應(yīng)大于公稱值的1/1000，其絕對值不應(yīng)大于6mm；

3 鋼軌接頭間隙不應(yīng)大于4mm；與另一側(cè)鋼軌接頭的錯開距離不應(yīng)小于1.5m；接頭處兩軌頂高差不應(yīng)大于2mm；

4 塔機安裝后，軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度，對于上回轉(zhuǎn)的塔機不應(yīng)大于3/1000；對下回轉(zhuǎn)的塔機不應(yīng)大于5/1000；在軌道全程中，軌道頂面任意兩點的高差應(yīng)小于100mm；

5 軌道行程兩端的軌頂高度宜不低于其余部位中最高點的軌頂高度。

6.5.6 混凝土基礎(chǔ)檢查規(guī)定：

1 混凝土基礎(chǔ)應(yīng)能承受工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的最大載荷，并應(yīng)滿足塔機抗傾翻穩(wěn)定性的要求；

2 對混凝土基礎(chǔ)的抗傾翻穩(wěn)定性計算及地面壓應(yīng)力的計算應(yīng)符合塔機在各種工況下的技術(shù)條件規(guī)定；

3 使用單位應(yīng)根據(jù)塔機制造商提供的載荷參數(shù)制作混凝土基礎(chǔ)；

4 若采用塔機原制造商推薦的混凝土基礎(chǔ)，固定支腿、預(yù)埋節(jié)和地腳螺栓應(yīng)按原制造商規(guī)定，應(yīng)由有生產(chǎn)資質(zhì)的單位加工，并取得產(chǎn)品合格證書后，按原制造商規(guī)定的方法使用。

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