上海某車站站房工程項(xiàng)目管理策劃（前期策劃PPT）

內(nèi)容簡介

　　一.工程特點(diǎn)難點(diǎn)分析、主要風(fēng)險(xiǎn)的識別　　二.施工部署　　三.主要施工方案策劃　　四.優(yōu)化（深化）設(shè)計(jì)策劃　　五.經(jīng)營策劃　　六.公共關(guān)系策劃　　站房屋面采用鋼桁架結(jié)構(gòu)形式，站臺屋面采用鋼管桁架結(jié)構(gòu)形式　　中心站房結(jié)構(gòu)型式：標(biāo)高13.4500以下為一般鋼框架結(jié)構(gòu)，　　屋蓋為空間管桁架結(jié)構(gòu)，站臺雨棚結(jié)構(gòu)型式：單層鋼管桁架結(jié)構(gòu)　　站房建筑面積為71139.9m2，站臺雨棚面積為 36786m2，中心站房屋面面積21470 m2，旅客通道面積3890 m2　　地上2層，屋脊最高處標(biāo)高40.565米。其中首層為中心站房，層高13.450米；二層為站臺層，層高16.900米　　自防水鋁板金屬屋面系統(tǒng)，屋面采用不銹鋼天溝、不銹鋼虹吸雨水斗　　主要采用花崗石樓面、細(xì)石混凝土樓面。花崗石地面、玻化磚地面、防靜電活動(dòng)地板樓面、細(xì)石混凝土地面、架空水泥地面、消防水池底板、地毯地面、耐酸地磚地面等　　采用干掛花崗石墻面、玻璃幕墻、隱框玻璃幕墻、鋁合金裝飾條外墻　　采用乳膠漆墻面、吸聲隔墻、花崗石墻面、面磚墻面、防火涂料墻面、消防水池側(cè)墻、鋼化夾膠玻璃隔斷等　　采用T型輕鋼龍骨氟碳涂層鋁合金穿孔吸聲板吊頂、石膏板吊頂、礦棉吸聲板吊頂、鋁合金條形板吊頂?shù)?　　采用明框中空夾膠安全玻璃幕墻、木質(zhì)防火門、鋁合金中空等　　　　鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)及加工　　鋼結(jié)構(gòu)施工　　屋面設(shè)計(jì)、制作難度較大　　危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案識別：　　1、鋼結(jié)構(gòu)安裝方案　　2、起重吊裝工程　　3、建筑金屬屋面的安裝施工. 　　　　重大危險(xiǎn)源　　1、樁機(jī)設(shè)備，2、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電3、樁空孔防護(hù) 　　1、高處作業(yè)，2、起重機(jī)械、吊裝工程。3、腳手架工程 4、焊接、切割施工 5、易燃易爆物品的使用與存放 6、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電 7、橋梁運(yùn)輸車通過 8、吊頂層鋼構(gòu)件安裝時(shí)地鐵施工　　1、高處作業(yè) 2、吊籃施工 3、焊接、切割施工 4、易燃易爆物品的使用與存放 5施工現(xiàn)場臨時(shí)用電　　1、高處作業(yè) 2、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電 3、焊接作業(yè)　　1、高處作業(yè) 2、物料機(jī) 3、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電 4、焊接、切割施工 5、鐵路接觸網(wǎng)通電后，火車試運(yùn)行時(shí)的既有線施工　　1、高處作業(yè) 2、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電　　　　總工期376日歷天　　編制于2009年。100余頁P(yáng)PT. 　　[color=blue]歡迎您來筑龍建筑施工網(wǎng)--建筑人的網(wǎng)上家園[/color]>>>點(diǎn)擊進(jìn)入http://sg.zhulong.com/　　

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