北京某大型自行車館木質賽道施工技術

內容簡介

　　自行車館工程的核心功能設施是250m長的全木質賽道，賽道構建在環(huán)形高架面上，建筑造型類似馬鞍形狀，整個賽道被混凝土看臺環(huán)繞，看臺依賽道外邊界形狀布置，賽道內側為橢圓形的內場。賽道邊界的板條外周邊安裝到設有大型榫釘?shù)幕炷量磁_前板上，附加板固定在榫釘上，以便以后安裝合適的膠合板連接看臺與賽道之間的縫隙。　　將在加工車間使用過的夾具臺運輸?shù)浆F(xiàn)場，并再次精密地安裝起來。所有由于運輸而拆分下來的下部結構構件嚴格按照編號在夾具臺上重新精確的組裝。組裝好的下部結構構件再運輸?shù)街付ǖ攸c樹立起來。桁架根據(jù)其制造編號樹立起來，保持與地面垂直，臨時固定，并在適當?shù)木嚯x內進行臨時支撐以保持中間部分的穩(wěn)定?！　? 第一圈面層板條用螺釘穿孔從頂面固定在沿內邊界的每個桁架上層桁條（衡梁）上。鉆釘孔用硬木的榫釘填充，膠合。有了第一圈板條的固定，每一個桁架的位置分別再次得到固定，如需要，可調整其位置和高度?！　“鍡l之間相互用釘子固定，距側邊35cm，保持絕對平齊。每一榀框架各個板條都要用尖釘固定在相應桁架上。面層板條的接頭必須設置在與兩個桁架間隔一定距離的桁架上，與兩個連續(xù)的板條圈的接頭位于同一個桁架上。板條的長度要用手鋸專門修整，以便接頭處位于桁架上。板條由不同的工作組在連續(xù)，閉合的環(huán)形圈上，圍繞賽道以順時針方向進行鋪設。所有的固定手工完成，不使用射釘器或類似工具。為了安全，板條面層如出現(xiàn)突出的釘頭或用釘作業(yè)時出現(xiàn)裂縫必須更換。　　賽道底部的曲線部分用薄楔塊構成，楔塊逐個修正粘合在每個支撐架的板條圈之間。當面層鋪設50-75cm，賽道的下部結構達到一定的穩(wěn)定程度時，面層的工作停止，進行賽到外邊沿的水平測量工作。為此，將一條連續(xù)的板條安放在賽道的頂端，作為賽道外沿光滑鋪設的目標樣本。所有調整精確的桁架需用填料塊填充?！　　　∪募s4千字

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